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题目内容
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单选题
在北美洲及大西洋地区,冬季发展强盛的气压系统是()。
A
北美高压和冰岛低压
B
北美高压和北美低压
C
北大西洋副高和北美低压
D
北大西洋副高和冰岛低压
参考答案
参考解析
解析:
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考题
温带气旋中心气压值一般在()。
A、1010~970hPa之间,发展十分强盛的可能低至920hPa以下B、970hPa以下,发展十分强盛的可能低至920hPa以下C、1030~1000hPa之间,发展十分强盛的可能低至950hPa以下D、1000hPa以上,发展十分强盛的可能低至950hPa以下
考题
通过分析海平面平均气压场,可以得到()的结论。
A、冬季海洋和夏季大陆上有利于高压系统发展B、冬季大陆和夏季大陆上有利于高压系统发展C、冬季海洋和夏季海洋上有利于高压系统发展D、冬季大陆和夏季海洋上有利于高压系统发展
考题
关于气压分布的叙述,正确的是()A、7月份,北半球冷而干的气流强盛,大陆上气压高B、1月份,在北太平洋和北大西洋上形成了低压中心C、太阳直射时,在北太平洋和北大西洋上高压强盛D、1月和7月海平面等压线分布图上,北半球的气压带基本上呈带状分布
考题
关于北大西洋冬季干舷,以下说法正确的是:()A、对于船长不大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmB、对于船长大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷C、北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmD、北大西洋冬季干舷=冬季干舷
考题
某货船船长为150m,在冬季季节将航行于北大西洋,在已知该轮最小夏季干舷数据后,为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48,此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心;北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的,但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值,不必另加50mm。经讨论就第一种意见达成共识。
考题
单选题一年四季均存在的大型气压系统称为永久性大气活动中心。出现在北美洲及大西洋洋地区的永久性大气活动中心有()。A
北美高压和冰岛低压B
北美高压和北美低压C
北大西洋副高和北美低压D
北大西洋副高和冰岛低压
考题
单选题某货船载重线船长大于100m,将航行北大西洋冬季区域,按审图批准的干舷数值,该轮冬季干舷与北大西洋冬季干舷是相同的。为此,船厂对如何正确勘划载重线提出了几种意见,请问你认为那种意见是正确的。()A
载重线标志中,仅需在冬季载重线处标WB
载重线标志中,在冬季载重线处标W及WNA表明北大西洋冬季干舷也在该处C
载重线标志中,在冬季载重线标WNA即可
考题
判断题某货船船长为150m,在冬季季节将航行于北大西洋,在已知该轮最小夏季干舷数据后,为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48,此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心;北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的,但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值,不必另加50mm。经讨论就第一种意见达成共识。A
对B
错
考题
单选题随季节而改变的大型气压系统称为半永久性大气活动中心。出现在北美洲及大西洋洋地区的半永久性大气活动中心有()。A
北美高压和冰岛低压B
北美高压和北美低压C
北大西洋副高和北美低压D
北大西洋副高和冰岛低压
考题
单选题通过分析海平面平均气压场,可以得到()的结论。A
冬季海洋和夏季大陆上有利于高压系统发展B
冬季大陆和夏季大陆上有利于高压系统发展C
冬季海洋和夏季海洋上有利于高压系统发展D
冬季大陆和夏季海洋上有利于高压系统发展
考题
多选题关于北大西洋冬季干舷,以下说法正确的是:()A对于船长不大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmB对于船长大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷C北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmD北大西洋冬季干舷=冬季干舷
考题
单选题温带气旋中心气压值一般在()。A
1010~970hPa之间,发展十分强盛的可能低至920hPa以下B
970hPa以下,发展十分强盛的可能低至920hPa以下C
1030~1000hPa之间,发展十分强盛的可能低至950hPa以下D
1000hPa以上,发展十分强盛的可能低至950hPa以下
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