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填空题
6502电气集中车站,当有两个发车方向时,为了对灯光进行选择,主要增设了()和()继电器。

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考题 6502电气集中车站办理通过进路时,可采用分段的方式,既先办理正线发车进路,再办理正线接车进路。()此题为判断题(对,错)。

考题 6502型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后既可解锁。A.30sB.45sC.1minD.3min

考题 电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的()区段。

考题 6502电气集中车站,当出发列车尾部越过最外方道岔时,应报告车站值班员“×(次)接近”。() 此题为判断题(对,错)。

考题 6502电气集中车站,当有两个发车方向时,为了对灯光进行选择,主要增设了()和()继电器。

考题 当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,()吸起。A、ZXJ(主信号继电器)B、XFJ(信号辅助继电器C、LXJ和ZXJD、DZXJ、XFJ、LXJ

考题 6502电气集中车站办理通过进路时,可采用分段的方式,既先办理正线发车进路,再办理正线接车进路。

考题 6502电气集中车站信号辅助继电器XFJ设置在()。A、主要发车口B、次要发车口C、反向接车口D、正向接车口

考题 6502电气集中车站按压始端按钮后动作()。A、始端按钮继电器B、终端按钮继电器C、方向继电器D、始端按钮继电器和方向继电器

考题 6502电气集中车站方向电源KF-共用-Q的作用()。A、用于进路选择继电器JXJB、用于DXF组合中的1AJ、2AJC、用于DX组合中的AJD、用于进路选择继电器JXJ和DXF组合中的1AJ、2AJ

考题 车站列控中心进路采集单元的功能是采集6502电气集中继电器状态和向主机完成6502进路识别。

考题 6502电气集中,在有两个发车方向时,出站兼调车信号机应选用()组合。A、LXZB、2LXFC、LXZ﹑1LXFD、LXZ﹑2LXF

考题 6502电气集中车站,出站信号机的定位显示为()灯光。A、红色B、绿色C、黄色D、蓝色

考题 6502电气集中车站按压始端按钮后接通方向继电器的()电路,与进路的方向无关。A、励磁B、自闭C、保持D、线圈

考题 6502电气集中记录电路包括和()。A、方向继电器电路B、道岔控制电路C、信号机点灯电路D、按钮继电器电路

考题 6502型电气集中车站,人工解锁有通过列车的正线发车进路时,必须()解锁。A、不经延时B、延时3OSC、延时3minD、延时1min

考题 单选题6502电气集中车站信号辅助继电器XFJ设置在()。A 主要发车口B 次要发车口C 反向接车口D 正向接车口

考题 填空题6502电气集中车站,当有两个发车方向时,为了对灯光进行选择,主要增设了()和()继电器。

考题 单选题6502电气集中中,经由DFJ前接点供出的负电源,用于发车方向的调车信号机的辅助开始继电器FKJ励磁电路和发车方向的单置调车信号机﹑接车方向的并﹑差置﹑尽头调车信号机的终端继电器ZJ励磁电路的方向电源是()。A KF-LJJ-QB KF-LFJ-QC KF-DJJ-QD KF-DFJ-Q

考题 单选题6502电气集中,当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,()吸起。A ZXJB XFJC LXJ和ZXJD ZXJ﹑XFJ﹑LXJ

考题 单选题6502电气集中车站不参与第5网络线传递KZ的继电器有()。A 1FCJB JXJC FCJD DCJ

考题 单选题6502电气集中,在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是()。A LXJ先于ZXJ吸起B LXJ先于XFJ吸起C ZXJ先于XFJ吸起D ZXJ先于LXJ吸起

考题 单选题6502电气集中车站方向电源KF-共用-Q的作用()。A 用于进路选择继电器JXJB 用于DXF组合中的1AJ、2AJC 用于DX组合中的AJD 用于进路选择继电器JXJ和DXF组合中的1AJ、2AJ

考题 单选题6502电气集中,在有两个发车方向时,出站兼调车信号机应选用()组合。A LXZB 2LXFC LXZ﹑1LXFD LXZ﹑2LXF

考题 单选题6502电气集中车站按压始端按钮后接通方向继电器的()电路,与进路的方向无关。A 励磁B 自闭C 保持D 线圈

考题 单选题6502电气集中车站按压始端按钮后动作()。A 始端按钮继电器B 终端按钮继电器C 方向继电器D 始端按钮继电器和方向继电器

考题 判断题6502电气集中车站办理通过进路时,可采用分段的方式,既先办理正线发车进路,再办理正线接车进路。A 对B 错

考题 判断题车站列控中心进路采集单元的功能是采集6502电气集中继电器状态和向主机完成6502进路识别。A 对B 错