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填空题
NJ07型列车，在BM模式下，列车产生信号紧制，需按压“（）”按钮，进行缓解信号紧制。

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考题 "好了"信号显示地点为：列车运行方向（）靠近紧停按钮位置，面向列车运行方。A、中部B、头端C、尾端D、头端或尾端
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考题 电话闭塞法中“好了”手信号显示地点：列车运行方向头端靠近紧停按钮位置，面向列车运行方向显示。（）
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考题 在列车运行过程中，如果发生紧制，且HMI屏显示车门状态为紧急解锁状态，则由（）做好前期准备后到相应的车门将其复原，列车便可缓解紧制进行牵引。A、司机B、检修人员C、行调
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考题 列车在ITC模式下，如行调要求越站通过时，司机需确认前方进路信号机显示（）后，才可按压确认按钮释放监控速度，否则一律不准按压，并且确保列车在该信号机前停车
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考题 列车在ITC模式下，司机根据地面信号及车载HMI推荐速度码运行停车后，需确认（）才能按压确认按钮释放监控速度，否则禁止按压确认按钮释放监控速度。
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考题 填空题宁天城际列车定位后，若不能升级至CBTC，无ATC速度码，DMI上有无线打叉图标，司机需按压闭塞按钮，选择（），列车经过（）后以ATPM-BM或ATO-BM模式运营。
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考题 判断题宁天城际列车DMI的ATC状态图标显黄，且在BM模式下列车紧制，不能正常运行，司机须保持CBTC正常运行，BM模式下凭行调指令重启车载ATC运行。A 对B 错
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考题 填空题正常情况下按压列车的“启动试验按钮”会导致列车产生（）。
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考题 判断题NJ07型列车在检车时，需检查洗车模式下的开关门作业情况。A 对B 错
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考题 单选题NJ07型列车在司控台设置（），在列车零速并且无制动指令情况下可缓解整列车的常用制动及保持制动，但是无法缓解紧急制动。A 牵引复位按钮B 远程缓解按钮1C BBPB按钮D 紧急制动复位按钮
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考题 填空题宁天城际列车若需从CBTC运营等级将至BM模式，需按压司机室操纵台的（）按钮，并在DMI上进行强制BM或（）选择。
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考题 单选题在列车运行过程中，如果发生紧制，且HMI屏显示车门状态为紧急解锁状态，则由（）做好前期准备后到相应的车门将其复原，列车便可缓解紧制进行牵引。A 司机B 检修人员C 行调
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考题 单选题防护信号机内方第一区段红光带，引导信号的开放时机为。A 列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，引导信号一开放就松开引导按钮B 列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮C 列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮
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考题 多选题关于列车进站对标不准作业，以下描述正确的是（）A未到停车标，确认无异常，手动对标B紧制缓解：后退产生紧制，需将方向手柄向前，再缓紧制C冲出停车标，确认无异常，后退对标D后退到位后立即将方向手柄恢复向前位
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考题 填空题列车在ITC模式下，司机根据地面信号及车载HMI推荐速度码运行停车后，需确认（）才能按压确认按钮释放监控速度，否则禁止按压确认按钮释放监控速度。
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考题 判断题NJ07型列车使用紧急牵引开关后，需使用“远程缓解1”按钮，恢复高速断路器。A 对B 错
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考题 填空题NJ07型列车，如有乘客按压客室紧急对讲按钮后，DDU车辆界面将会在相应列车位置显示“（）”图标。
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考题 填空题NJ07型列车连挂以后，若救援车需缓解故障车的常用制动，可按压（）进行缓解。（故障车与救援车需电路连接）。
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考题 单选题"好了"信号显示地点为：列车运行方向（）靠近紧停按钮位置，面向列车运行方。A 中部B 头端C 尾端D 头端或尾端
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考题 问答题NJ07型列车信号紧急制动如何缓解？
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考题 判断题电话闭塞法中“好了”手信号显示地点：列车运行方向头端靠近紧停按钮位置，面向列车运行方向显示。（）A 对B 错
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考题 判断题宁天城际卡斯柯信号系统列车降级标准用语为：行调，XXXX次XX站上/下行进/出站（XX站至XX站上/下行区间）因XX故障，产生紧制，现在是RM模式，司机XXX。A 对B 错
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考题 多选题运行中列车出现RAD打叉现象有哪些（）AHMI显示BTN打叉B产生信号紧制C要求进入RM模式DATP冗余
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考题 填空题列车在ITC模式下，如行调要求越站通过时，司机需确认前方进路信号机显示（）后，才可按压确认按钮释放监控速度，否则一律不准按压，并且确保列车在该信号机前停车
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考题 填空题NJ07型列车DACU控制盒内“取消全部PE”按钮用于取消当前端的“（）”，通过按压DACU控制盒上的（）按钮也可以取消。
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考题 判断题宁天城际列车发生信号紧制，在紧制条件消失后会自动缓解，司机正常操作；若紧制条件一直存在，司机凭行调指令以RM模式或者切除车载ATC运行。A 对B 错
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考题 判断题NJ07型列车停放状态旁路用于旁路所有停放制动缓解信号。A 对B 错
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考题 填空题NJ07型列车，在BM模式下，列车产生信号紧制，需按压“（）”按钮，进行缓解信号紧制。
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