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单选题
进行牵引装置测试时,应确认车上试验、空档等()的位置,防止意外启动动车组。
A

安全

B

开关

C

接触

D

中间


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 设计和制造上具有牵引装置但机动车行驶证等证件未核定“准牵引总质量”的汽车(主要是乘用车),不允许牵引挂车组成列车上道路行驶。()

考题 荷载试验现场实施过程中安全措施叙述正确的有()。 A、桥梁荷载试验应检查试验前后与过程中的人员、设备、仪表的安全状况,防止意外事故的发生B、荷载试验期间,应组织好车辆的加载、卸载流程,确定车辆停靠、加载物堆放的位置,宜缩短加、卸载时间C、在分级加、卸载试验过程中,应通过观察结构或支架的异常反应、分析测试数据变化规律等进行判断D、应详细检查接电、接地、防雨(水)、防尘、防风、防雷等措施是否正确、完备

考题 穿越车辆空档时,首先确认车辆暂无移动后,再从两车组之间空档处迅速穿越,穿越两车组间空档的间距不得小于(),并要注意脚下有无障碍物及邻线机车、车辆动态。 A.5米B.10米C.15米D.20米

考题 动车组以外的列车自动制动机进行全部试验,站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用机车救援动车组时,应进行()。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电。 A、制动试验B、制动机全部试验C、牵引试验D、制动机持续一定时间的全部试验

考题 在起吊、牵引倾覆的危险化学品槽车时,为防止意外,应组织力量现场监护,并喷水保护。()

考题 汽轮机正常停运前,应进行()、()、()、()启停试验且确认其工作正常,()。

考题 怀疑装置有故障时,应进行()试验。A、型式试验B、出厂试验C、入网检测试验D、现场试验

考题 专用车组固定循环运输长钢轨、专用座架原车回送时,座架在平车上保持()不变,紧固装置和隔梁应采取有效措施固定。A、固定位置及加固方式B、原位置C、原位置及加固方式D、加固方式

考题 找正工件时,主轴应放在空档位置。

考题 穿越车辆空档时,首先确认车辆暂无移动后,再从两车组之间空档处迅速穿越,穿越两车组间空档的间距不得小于(),并要注意脚下有无障碍物及邻线机车、车辆动态。A、5米B、10米C、15米D、20米

考题 动车组列车更换操纵端后,需进行()。A、牵引试验B、全部试验C、简略试验

考题 安装后,当试验台处于空档位置时,转动试验台主轴,应灵活,无发卡现象。

考题 进行牵引装置测试时,应确认车上试验、空档等()的位置,防止意外启动动车组。A、安全B、开关C、接触D、中间

考题 CRH2C/380A/AL动车组300T设备在进行ATP制动测试时,需在动车组制动手柄位置在()以下进行。

考题 CRH2A型动车组转换开关盘关()开关的使用时机是确认动车组所有车门已关闭,但无法启动动车组时,强制切除门互锁。

考题 CRH2A型动车组转换开关盘关门连锁开关的使用时机是确认动车组所有车门已关闭,但无法启动动车组时,强制切除门互锁。

考题 动车组以外的列车自动制动机进行全部试验,站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。

考题 备用车上线时,可不再做启、制动试验直接出库。

考题 绕组各分接位置电压比试验中,下列关于注意事项的叙述正确的是()。A、测试前应确认被试设备已经从原有系统中完全脱离,并用放电棒充分放电B、测试前应正确输入被测设备的铭牌、型号C、测试线应正确连接,防止高、低压接反D、变比试验应在直流电阻试验前进行,当具备试验条件时,还应对变压器进行消磁,保证测试结果的准确

考题 对装置进行的例行校验时,应进行()试验。A、型式试验B、出厂试验C、入网检测试验D、现场试验

考题 单选题专用车组固定循环运输长钢轨、专用座架原车回送时,座架在平车上保持()不变,紧固装置和隔梁应采取有效措施固定。A 固定位置及加固方式B 原位置C 原位置及加固方式D 加固方式

考题 填空题汽轮机正常停运前,应进行()、()、()、()启停试验且确认其工作正常,()。

考题 判断题动车组以外的列车自动制动机进行全部试验,站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。A 对B 错

考题 单选题穿越车辆空档时,首先确认车辆暂无移动后,再从两车组之间空档处迅速穿越,穿越两车组间空档的间距不得小于(),并要注意脚下有无障碍物及邻线机车、车辆动态。A 5米B 10米C 15米D 20米

考题 判断题安装后,当试验台处于空档位置时,转动试验台主轴,应灵活,无发卡现象。A 对B 错

考题 填空题CRH2A型动车组转换开关盘关()开关的使用时机是确认动车组所有车门已关闭,但无法启动动车组时,强制切除门互锁。