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判断题
制动管路的剩余压力:由于回位弹簧的作用,当管路液压降低到0.05-0.10MP时,回油阀门即关闭,在不制动时,液压管路中仍保持0.05-0.10MP的压力。
A

B


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考题 ()是液压制动系制动不良、失效的原因。A.总泵旁通孔或回油孔堵塞B.制动蹄回位弹簧过软、折断C.液压制动系统中有空气D.制动管路凹瘪,制动软管老化、堵塞

考题 起重机构的泵控型液压系统执行元件采用液压缸时,承受高压的是______。A.液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升、降时B.液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升、降时C.液压泵至液压缸的下降进油口之间的管路在升、降时和停止后D.液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升、降时和停止后

考题 为什么Honda开发的ABS需要采用专门的制动液更换方法?() A、因为整个制动器管路内的压力比普通制动系统的压力更高B、因为ABS控制管路独立于普通制动器管路C、因为当该系统不工作时,阀门关闭,防止制动液流出D、因为ABS是一个完全独立于普通制动系统的制动系统

考题 在汽车式起重机行驶制动系统中,液压制动产生不良或失灵的主要原因是()。A、液压系统中进入空气,或制动系统温度过高,管路中制动液汽化,形成气阻B、管路凹瘪,接头渗漏,制动软管老化破裂或堵塞C、制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油,回油阀密封不良,除诱发弹簧折断D、以上全是

考题 液压制动系管路漏损时如不及时将故障排除则该管路中的制动液重复踩制动板时将会()漏失。A、不B、部分C、全部D、停止

考题 对于液压制动系统中,若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有()感觉。

考题 当起落架手柄在OFF位时,起落架()A、收上管路通回油,放下管路通压力油B、收上管路通压力油,放下管路通回油C、收上和放下管路都通压力油D、收上和放下管路都通回油

考题 液压作动筒的作用是()A、将液压系统高压管路中的油液传输到回油管路中B、将液压能转化为机械能C、传递液压油D、传递压力

考题 液压系统中的热交换器位于()A、供压管路B、油泵壳体回油路C、系统回油管路D、压力组件内

考题 PSA液压油管路泄漏,直接关闭液压油管路阀门即可。

考题 溢流阀在液压传动中是限制管路最高压力,其一般情况是()。A、平时阀门关闭B、当液体压力超过最大值时才打开C、平时阀门打开D、当液体压力达最大值时才关闭

考题 现压阀()。A、串联于液压制动回路的后制动管路中B、与液压制动回路的后制动管路并联C、串联于液压制动回路的前制动管路中

考题 ()串联于液压制动回路的后制动管路中,其作用是当前、后制动管路压力同步增长到某一定值后,自动对后管路压力的增长加以限制,使之小于前管路压力的增量。A、限压阀B、比例阀C、感载阀D、惯性阀

考题 具有制动防抱死装置(ABs)的液压制动系在检修通往轮缸的管路时应先对管路()。

考题 在双管路制动系统中,所有行车制动器的()管路分属两个彼此隔绝的管路。A、气压或鼓式B、液压或盘式C、鼓式或盘式D、气压或液压

考题 液压制动总泵内的皮圈发胀或回位弹簧无力,致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位,会导致液压制动()。A、跑偏B、拖滞C、失效D、不灵

考题 下列()是液压制动系制动不良的原因。A、总泵旁通孔或回油孔堵塞B、制动蹄回位弹簧过软、折断C、液压制动系统中有空气D、制动管路凹瘪堵塞

考题 后缘襟翼旁通活门处于“旁通”位时,旁通活门()A、使放下管路通回油B、使收上管路通回油C、使通往液压马达的压力及回油管路连通D、将液压马达脱离扭力轴

考题 液压系统的油滤位于()A、油泵进口,系统回油管路,壳体回油管路B、油泵出口,系统回油管路,壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内,油箱出口及油箱进口

考题 当液压泵故障须更换时,还应该:()。A、更换油箱。B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。

考题 OPV的作用是什么?()A、当PRV失效后,压力达到40PSI时关闭,保护下游管路B、当PRV失效后,压力达到40PSI时关闭,保护上游管路C、当PRV失效在开位,压力达到85PSI时关闭,保护上游管路D、当PRV失效在开位,压力达到85PSI时关闭,保护下游管路

考题 甲板机械液压系统通常不在()设置滤油器。A、回油管路B、主液压泵进口C、主液压泵出口D、补油管路

考题 单选题()串联于液压制动回路的后制动管路中,其作用是当前、后制动管路压力同步增长到某一定值后,自动对后管路压力的增长加以限制,使之小于前管路压力的增量。A 限压阀B 比例阀C 感载阀D 惯性阀

考题 单选题为什么Honda开发的ABS需要采用专门的制动液更换方法?()A 因为整个制动器管路内的压力比普通制动系统的压力更高B 因为ABS控制管路独立于普通制动器管路C 因为当该系统不工作时,阀门关闭,防止制动液流出D 因为ABS是一个完全独立于普通制动系统的制动系统

考题 单选题比例阀(亦称P阀)的作用()。A 当前后制动管路压力同步增长到一定值后,即自动对后制动管路压力的增长加以节制,使后制动管路压力的增量小于前制动管路压力的增量B 当前后制动管路压力同步增长到一定值后,即自动对后制动管路压力的增长加以节制,使后制动管路压力的增量大于前制动管路压力的增量C 当前后制动管路压力同步增长到一定值后,即自动对后制动管路压力的增长加以节制,使后制动管路压力的增量等于前制动管路压力的增量

考题 多选题机车静液压系统安全阀是保护静液压系统正常工作的,当安全阀正常工作时,下列说法正确的是()。A当系统低压管路中的压力超过了安全阀的规定压力时,安全阀被推开,高压油从安全阀泄入高压管路,流回油箱B当系统高压管路中的压力超过了安全阀的规定压力时,安全阀被推开,高压油从安全阀泄入低压管路,流回油箱C低压管路压力恢复正常后,安全阀关闭高、低压管路之间的通路D高压管路压力恢复正常后,安全阀关闭高、低压管路之间的通路

考题 单选题现压阀()。A 串联于液压制动回路的后制动管路中B 与液压制动回路的后制动管路并联C 串联于液压制动回路的前制动管路中