网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力同步增长到某一定值后，自动对后管路压力的增长加以限制，使之小于前管路压力的增量。
- A、限压阀
- B、比例阀
- C、感载阀
- D、惯性阀
参考答案
更多 “（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力同步增长到某一定值后，自动对后管路压力的增长加以限制，使之小于前管路压力的增量。A、限压阀B、比例阀C、感载阀D、惯性阀” 相关考题
考题
制动力调节装置中的（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后，自动将P2限定在该值不变。A、限压阀B、比例阀C、感载阀D、惯性阀
考题
下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）A、双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%B、双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%C、双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%D、双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%
考题
单选题（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力同步增长到某一定值后，自动对后管路压力的增长加以限制，使之小于前管路压力的增量。A
限压阀B
比例阀C
感载阀D
惯性阀
考题
单选题比例阀（亦称P阀）的作用（）。A
当前后制动管路压力同步增长到一定值后，即自动对后制动管路压力的增长加以节制，使后制动管路压力的增量小于前制动管路压力的增量B
当前后制动管路压力同步增长到一定值后，即自动对后制动管路压力的增长加以节制，使后制动管路压力的增量大于前制动管路压力的增量C
当前后制动管路压力同步增长到一定值后，即自动对后制动管路压力的增长加以节制，使后制动管路压力的增量等于前制动管路压力的增量
考题
单选题制动力调节装置中的（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后，自动将P2限定在该值不变。A
限压阀B
比例阀C
感载阀D
惯性阀
考题
单选题现压阀的作用是（）。A
当前、后制动管路压力由0同步增长到一定值后，即自动将前制动管路压力限定在该值不变B
当前、后制动管路压力由0同步增长到一定值后，即自动将后制动管路压力限定在该值不变C
当前、后制动管路压力由0同步增长到一定值后，即自动将前、后制动管路压力限定在该值不变
考题
单选题下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）A
双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%B
双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%C
双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%D
双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%
考题
单选题现压阀（）。A
串联于液压制动回路的后制动管路中B
与液压制动回路的后制动管路并联C
串联于液压制动回路的前制动管路中
热门标签
最新试卷