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单选题
活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有（）。
A

0.0025mm的微量过盈

B

0.005—0.01mm的微量间隙

C

0.15—0.20mm的微量间隙

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考题 一般发动机活塞销与连杆衬套常温下的配合间隙为( )㎜。A.0.005-0.010B.0.05-0.10C.0.5-1.0D.5-10
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考题 全浮式活塞销与连杆小头衬套之间无间隙。
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考题 连杆衬套的别名为（）。A、活塞销铜套B、配司登销子C、匹司登令
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考题 活塞销发响是由于（）所致。A、活塞销与销孔配合过紧B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷C、活塞销卡簧失去作用D、连杆扭曲
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考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
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考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。
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考题 发动机连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。
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考题 活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。
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考题 连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。
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考题 活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有（）。A、0.0025mm的微量过盈B、0.005—0.01mm的微量间隙C、0.15—0.20mm的微量间隙
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考题 装配时，活塞销、销座孔和连杆衬套的涂色标记应相同。
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考题 出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。A、连杆衬套B、连杆瓦C、连杆轴承D、装配不当
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考题 连杆由连杆体、活塞销衬套、连杆轴承组成。
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考题 半浮式连接的活塞销（）A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
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考题 活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。
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考题 “全浮式”活塞销在发动机工作时，可以在（）内缓慢地转动。A、连杆小端衬套孔B、活塞销座孔C、连杆小端衬套孔和活塞销座孔
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考题 活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。
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考题 一般发动机活塞销与连杆衬套常温下的配合间隙为（）㎜。A、0．005-0．010B、0．05-0．10C、0．5-1．0D、5-10
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考题 判断题连杆由连杆体、活塞销衬套、连杆轴承组成。A 对B 错
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考题 判断题活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。A 对B 错
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考题 填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.
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考题 判断题活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。A 对B 错
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考题 单选题连杆衬套的别名为（）。A 活塞销铜套B 配司登销子C 匹司登令
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考题 单选题半浮式连接的活塞销（）A 连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B 连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C 连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D 连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
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考题 判断题连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。A 对B 错
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考题 判断题装配时，活塞销、销座孔和连杆衬套的涂色标记应相同。A 对B 错
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考题 单选题出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。A 连杆衬套B 连杆瓦C 连杆轴承D 装配不当
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