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单选题
根据海事索赔限制公约的规定,有关责任基金的设置、分配等程序性问题,适用().
A

公约的规定

B

法院地法律的规定

C

债务人与债权人的约定

D

由债务人决定


参考答案

参考解析
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考题 在1969年CLC公约、1976年海事索赔责任限制公约和1957年船舶所有人责任限制公 约中,实行的责任制度对船舶所有人最不利的是:A.1957年公约B.1976年公约C.1969年公约D.以上三公约是一样的

考题 在中国海商法、1976年海事索赔责任限制公约和1957年船舶所有人责任限制公约中,关于无船救助人责任限制的数额的规定:A.中国海商法、1976年公约和1957年公约的规定相同B.中国海商法和1976年公约的规定相同C.1976年公约和1957年公约的规定相同D.中国海商法与1957年公约的规定相同

考题 在发生海事事故后,依法申请责任限制的,可以由哪些人向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金?

考题 简述海事赔偿责任限制中相互索赔的冲抵规定。

考题 根据《海事行政执法责任追究规定》规定,存在因有关海事行政执法依据规定不一,致使海事行政执法行为适用法律、法规、规章依据不当的情形的,海事管理机构及其行政执法人员不承担责任。

考题 下列各项海事请求中,不适用《海商法》所规定的海事赔偿责任限制的情况有:()A、核动力造成的核能损害的赔偿请求B、对救助款项或者共同海损分摊的请求C、海上货物运输因迟延交付造成损失的赔偿请求D、我国参加的《国际油污损害民事责任限制公约》规定的油污损害赔偿请求

考题 单选题根据海事索赔限制公约,当责任主体对损失限制责任时,非责任人为减少该损失而造成了进一步的损失().A 非责任人可享受责任限制B 非责任人不能享受责任限制C 对此无规定D 以上说法均不正确

考题 单选题根据海事索赔限制公约适用的责任主体是()。①船舶所有人;②船舶承租人;③船舶经营人;④船舶管理人;⑤救助人;⑥责任保险人;⑦船长。A ①-⑦B ①-⑥C ①-⑤D ②-⑦

考题 问答题简述海事赔偿责任限制中相互索赔的冲抵规定。

考题 单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,以下表述有误的是()。A 将责任基金分为人身伤亡和财产损害两部分,分别用于偿付各自的索赔B 当人身伤亡基金不足以清偿人身伤亡时,不足部分与财产损害索赔按比例分配财产损害基金C 如果同一类损害中有两个或两个以上索赔,则按各自索赔的金额,比例受偿D 如果不同类损害中有两个或两个以上索赔,则按船舶优先权的顺序受偿

考题 单选题以下公约中,以船舶的总吨作为公约吨的是().A 海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》B 油污损害民事公约和《1957年海船所有人责任限制公约》C 《1984年国际油污损害民事责任公约》和油污损害民事公约D 以上都不是

考题 单选题如果仅考虑公约所采取的公约吨,而不考虑其他方面,《1957年海船所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约相比,对船舶所有人有利().A 《1957年海船所有人责任限制公约》B 海事索赔限制公约C 两个公约一样D 两个公约无法比较

考题 单选题根据我国海事索赔限制公约规定,责任主体可选择()。A 关于赔偿基金设置的程序B 关于赔偿基金设置的数额C 关于赔偿基金的货币单位D 以上都可以

考题 单选题根据海事索赔限制公约的规定,当责任主体可依公约限制责任时,对旅客人身伤亡的最高赔偿额为().A 船舶的乘客定额乘以46666SDR所确定的数值B 2500万SDRC 船舶总吨乘以46666SDR所确定的数值D 船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值

考题 单选题根据海事索赔限制公约的规定,对于旅客的人身伤亡的赔偿,责任主体的责任限制数额按().A 船舶总吨确定B 船舶净吨确定C 船舶的载客定员确定D 船舶的公约吨确定

考题 单选题根据海事索赔限制公约的规定,有关责任基金的设置、分配等程序性问题,适用().A 公约的规定B 法院地法律的规定C 债务人与债权人的约定D 由债务人决定

考题 单选题根据海事索赔限制公约,若责任主体没有设置责任限制基金,则().A 无权申请责任限制B 有权申请责任限制C 经债权人同意后才能限制责任D 没有规定

考题 单选题根据海事索赔限制公约的规定,责任基金可在下列地点之一设置()。①事故发生地的港口;②在人身伤亡离船地港口;③对货物损害的卸货港口;④实施扣船的国家。A ①-④B ②-④C ①④D ①②④

考题 单选题根据我国海商法中的有关海事赔偿责任限制的规定,以下表述有误的是()。A 责任人要限制其责任,首先必须向法院提出申请B 法院认为可接受责任人限制责任申请的,应要求申请人设置责任基金C 责任人可以在某一法院设立责任限制基金D 责任人设立责任限制基金后,任何人不得再对责任人的任何财产行使任何权利

考题 单选题如果仅考虑船舶所有人责任限制的条件下,而不考虑其他方面,《1957年船舶所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约对债权人有利().A 海事索赔限制公约B 《1957年海船所有人责任限制公约》C A和B一样D A和B无法进行比较

考题 单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,船舶所有人不可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是()。A 与船舶营运直接相关的人员伤亡B 与救助作业直接相关的财产灭失C 油污责任公约规定的油污损害赔偿请求D 旅客因延迟到达造成的损失

考题 单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,船舶所有人可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是()。A 救助报酬的请求B 共同海损分摊的请求C 船长或船员的工资请求D 船舶靠泊时撞坏码头引起的索赔

考题 单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有()等。Ⅰ.船舶所有人;Ⅱ.船舶承租人;Ⅲ.船舶管理人与经营人;Ⅳ.救助人。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ,Ⅲ,ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题以下以船舶的净吨加为计算净吨而从总吨中除的机舱所占的容积来确定责任人责任限制数额的是().A 《1957年海船所有人责任限制公约》油污损害民事公约B 油污损害民事公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》C 海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》D 海事索赔限制公约和油污损害民事公约

考题 单选题对于用船进行救助的救助人,关于责任限制数额().A 我国《海商法》和海事索赔限制公约的规定相同B 我国《海商法》的规定高于海事索赔限制公约的规定C 海事索赔限制公约的规定高于我国《海商法》的规定D 以上说法均不正确

考题 单选题在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中,关于无船救助人责任限制的数额的规定().A 我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同B 我国《海商法》、海事索赔限制公约的规定相同C 《1976年海事索赔责任限制》公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同D 我国《海商法》与《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同

考题 单选题根据我国防治船舶污染海洋环境管理条例,船舶污染事故的赔偿责任限额依照()的规定执行。A 我国海商法关于海事赔偿责任限制B 我国海商法关于承运人责任限制C 国际油污损害民事责任公约D 1957年海船所有人责任限制公约

考题 单选题关于无船救助人的责任限制,我国《海商法》与海事索赔限制公约().A 两者的规定相同B 两者的规定不同C 海事索赔限制公约规定的数额高D 我国《海商法》规定的数额高