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单选题
起重机构的阀控型液压系统选用H型的换向节流阀不是为了在中位时能()。
A
使液压泵卸荷
B
使限速和控制阀件的控制油迅速泄放
C
防止换向阀漏油使执行元件油压升高
D
使执行元件处于浮动状态
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解析:
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考题
一水平放置的双伸出杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸浮动,其中位机能应选用;要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用()。
A、O型Y型B、M型H型C、Y型H型D、H型M型
考题
起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时,()的管路在升、降停时皆承受高压。
A、液压泵排出管至换向阀B、换向阀至液压缸的起升进油口C、换向阀至液压缸的起升出油口D、液压缸至限速元件
考题
选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。
考题
一水平放置的双伸出杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸浮动,其中位机能应选用();要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用M型。A、O型B、M型C、Y型D、H型
考题
为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用()中位机能;要求采用液控单向阀的压力机保压回路,在保压工况液压泵卸载,其换向阀应选用H型、M型中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型
考题
单选题起重机构阀控型闭式液压系统与泵控型闭式系统相比,以下说法中错误的是()。A
前者用阀换向,后者用泵换向B
前者可节流调速,后者是容积调速C
重物下降时全都用再生限速,向泵反馈能量D
都无须设限速阀件
考题
单选题起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时,()的管路在升、降、停时皆承受高压。A
液压泵排出管至换向阀B
换向阀至液压缸的起升进油口C
换向阀至液压缸的起升出油口D
液压缸至限速元件
考题
填空题选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。
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