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多选题
车轮动不平衡的主要原因是（）。
A

质量公布不均匀

B

轮辋、制动鼓变形

C

轮胎螺栓孔分布不均、螺栓质量不佳

D

安装位置不正确等

参考答案

参考解析
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考题 用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般若动、静不平衡量在10g以内，则认为车轮可继续使用；若超过10g，则应进行平衡作业。（）
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考题 用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般对动、静不平衡量在（）g以内的车轮认为可继续使用，否则应进行平衡作业。A、5B、10C、15
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考题 车轮动不平衡
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考题 简述车轮动不平衡的就车检测过程？
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考题 静平衡的车轮，如车轮的质量分布相对车轮纵向中心面对称，就不会造成车轮的动不平衡。
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考题 单选题汽车车轮产生动不平衡的主要原因是（）。A 气压不足B 轮胎磨损C 车轴变形D 左右车轮不对称
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考题 名词解释题车轮动不平衡
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考题 问答题简述车轮的动不平衡的定义。
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考题 判断题静平衡的车轮，如车轮的质量分布相对车轮纵向中心面对称，就不会造成车轮的动不平衡。A 对B 错
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考题 判断题用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般若动、静不平衡量在10g以内，则认为车轮可继续使用；若超过10g，则应进行平衡作业。（）A 对B 错
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考题 问答题简述车轮动不平衡的就车检测过程？
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