考题
对于低速船()占总阻力比例较大。A、摩擦阻力B、兴波阻力C、剩余阻力D、破波阻力
考题
()是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力,是在列车在运行中任何情况下永远都存在的阻力,
A、粘着力B、粘降C、基本阻力D、列车阻力
考题
列车运行时,始终存在的阻力称为()。
A、运行阻力B、附加阻力C、基本阻力D、阻力
考题
箱涵顶进挖土施工，应在（）时间进行。A.列车低速运行时
B.列车运行间隙
C.列车运行时
D.列车减速运行时
考题
列车运行时，只在个别情况下才有的阻力叫（）。A、基本阻力B、附加阻力C、启动阻力D、混合阻力
考题
列车运行时，始终存在的阻力称为（）。A、列车运行阻力B、附加阻力C、基本阻力D、阻力
考题
遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。A、基本B、附加C、车辆D、列车
考题
牵引运行时，作用于列车上的有（）A、机车牵引力B、机车基本阻力C、车辆基本阻力D、机车制动力
考题
列车低速运行时，基本阻力中（）占有较大比例。A、滚动摩擦B、轮轨间的滑动摩擦C、空气阻力D、轴承摩擦
考题
列车高速运行时，基本阻力主要为（）。A、轴承摩擦B、冲击振动C、空气阻力D、摩擦阻力
考题
列车低速运行时，基本阻力中（）占有较大比例。A、轴承摩擦B、轮轨间的滑动摩擦C、空气阻力D、滚动阻力
考题
列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。A、基本阻力和曲线阻力B、基本阻力和附加阻力C、附加阻力和机械阻力D、坡道阻力和空气阻力
考题
基本阻力是列车在平直线路上运行时，由于自然原因引起的阻碍列车运行的外力。
考题
列车高速运行时，基本阻力主要是（）。A、轴承摩擦B、冲击振动C、空气阻力
考题
箱涵顶进挖土应在（）时间进行。A、列车运行时B、列车减速运行时C、列车低速运行时D、列车运行间隙
考题
列车在平直道上等速运行时，始终存在着的阻力称为基本阻力；列车在某些特定的条件下，如列车起动、通过曲线、坡道或遇大风、雨雪等增加的阻力，称为附加阻力。
考题
列车遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。A、基本B、附加C、车辆D、曲线
考题
单选题列车低速运行时，基本阻力中（）占有较大比例。A
滚动摩擦B
轮轨间的滑动摩擦C
空气阻力D
轴承摩擦
考题
单选题箱涵顶进挖土应在（）时间进行。A
列车运行时B
列车减速运行时C
列车低速运行时D
列车运行间隙
考题
单选题列车高速运行时，基本阻力主要是（）。A
轴承摩擦B
冲击振动C
空气阻力
考题
单选题列车高速运行时，基本阻力主要为（）。A
轴承摩擦B
冲击振动C
空气阻力D
摩擦阻力
考题
单选题列车遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。A
基本B
附加C
车辆D
曲线
考题
单选题列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。A
基本阻力和曲线阻力B
基本阻力和附加阻力C
附加阻力和机械阻力D
坡道阻力和空气阻力
考题
单选题遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。A
基本B
附加C
车辆D
列车
考题
填空题列车低速运行时，其中阻力中（）占有较大比例
