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填空题
变速箱内传动轴的布置按()分布。

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考题 变速箱内各传动轴的轴向固定方法有()。 A、一端固定B、两端固定C、以上选项都对D、以上选项都不对

考题 奔驰1922型罐式加油车泵油系统中动力传递方向正确的是()。A、发动机——离合器——变速箱——取力器——传动轴——发带轮——油泵B、发动机——离合器——取力器——变速箱——传动轴——皮带轮——油泵C、发动机——离合器——变速箱——传动轴——取力器——皮带轮——油泵D、发动机——变速箱——离合器——取力器——传动轴——皮带轮——油泵

考题 齿轮变速箱中的输入轴属于传动轴。

考题 发动机将动力传递至驱动轮,下列元件按先后顺序排列正确的是()A、变速器,离合器,主减速器,差速器B、离合器,主传动轴,中间支承,中间传动轴C、离合器输出轴,变速器第二轴,主传动轴,中间传动轴D、变速器第二轴,主减速器输入轴,差速器壳,半轴

考题 一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A、发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B、发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C、发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D、发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

考题 下列关于汽车动力传递路线描述正确的是:()A、发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→车轮B、发动机→变速器→离合器→传动轴→主减速器→差速器→车轮C、发动机→离合器→变速器→主减速器→传动轴→差速器→车轮D、发动机→变速器→离合器→传动轴→差速器→主减速器→车轮

考题 中置后驱汽车的发动机和动力传动装置布置在()A、乘坐室和后桥之间B、乘坐室与前轮之间C、后桥与后行李舱之间D、变速器与传动轴之间

考题 主轴变速箱内各根传动轴的轴承外环一端与箱体固定而一端在箱体内部做轴向固定有何实际意义?

考题 汽车中变速箱与后桥之间的轴按受力不同应是()。A、转轴B、传动轴C、心轴D、输入轴

考题 液力变矩器按装发动机与变速器之间,将发动机转矩传给变速器()。A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、传动轴

考题 “动力总成质保”的质保范围(有限质保)不包括下列哪一项()。A、制动和安全系统B、发动机:发动机缸体及缸盖内部润滑部件C、变速箱:变速箱内部润滑部件D、传动系统:传动轴箱、分动箱内部润滑部件

考题 动力总成质保”的质保范围(有限质保)不包括下列哪一项()A、制动和安全系统B、发动机:发动机缸体及缸盖内部润滑部件C、变速箱:变速箱内部润滑部件D、传动系统:传动轴箱、分动内部润滑部件

考题 动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。

考题 传动轴用来把变速箱输出的动力()。

考题 问答题主轴变速箱内传动轴的布置应充分考虑哪些因素?

考题 单选题汽车中变速箱与后桥之间的轴按受力不同应是()。A 转轴B 传动轴C 心轴D 输入轴

考题 单选题动机的动力传动到轮边减速器的路径是()A  变速箱、液力变矩器、传动轴、驱动桥B  液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥C  变速箱、传动轴、驱动桥、液力变矩器D  变速箱、传动轴、液力变矩器、驱动桥

考题 问答题变速箱内传动轴的轴向固定方法及特点分别是什么?

考题 判断题动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。A 对B 错

考题 单选题发动机将动力传递至驱动轮,下列元件按先后顺序排列正确的是()A 变速器,离合器,主减速器,差速器B 离合器,主传动轴,中间支承,中间传动轴C 离合器输出轴,变速器第二轴,主传动轴,中间传动轴D 变速器第二轴,主减速器输入轴,差速器壳,半轴

考题 单选题机械传动装置中动力的传动路线为:动力由发动机经离合器、()、主减速器、差速器、半轴,最后传至驱动轮。A 变速器B 传动轴或联轴器C 变速器、传动轴或联轴器D 变速器、传动轴

考题 判断题变速箱内传动轴的布置按空间正方形分布。A 对B 错

考题 单选题下列零件中,易发生疲劳损坏的是()A 汽车的钢板弹簧B 变速箱内的齿轮C 前后轮之间的传动轴D 发动机的曲柄连杆

考题 单选题变速箱内传动轴的布置按空间()分布。A 正方形B 菱形C 三角形

考题 单选题液力变矩器按装发动机与变速器之间,将发动机转矩传给变速器()。A 输入轴B 输出轴C 中间轴D 传动轴

考题 问答题试述变速箱内传动轴的轴向固定方法及特点?

考题 判断题变速箱内传动轴的布置按空间三角形分布。A 对B 错