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单选题
电动机负荷减小时，电枢转速升高，电枢电流（），电枢转矩也随之减小，直到电磁转矩与阻力矩达到新的平衡为止。
A
不变
B
升高
C
减小
D
增大
参考答案
参考解析
解析：
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考题
一台他励直流电动机拖动恒转矩负载，当电枢电压降低时，电枢电流和转速的变化规律为（ ）。
A． 电枢电流减小、转速减小
B． 电枢电流减小、转速不变
C． 电枢电流不变、转速减小
D． 电枢电流不变、转速不变
考题
一台并励直流电动机，如果电源电压和负载转矩不变,若减小励磁电流，则稳定运行时（）。
（A）电枢电流增加,转速上升 （B）电枢电流减小,转速上升
（C）电枢电流不变，转速上升 （D）电枢电流增加,转速下降
考题
发动机的起动机转矩特性，下列说法中正确的是（）。A、当磁路末饱和时，电磁转矩与电枢电流大小成正比B、当磁路饱和时，电磁转矩与电枢电流的平方成正比C、当磁路末饱和时，电磁转矩与电枢电流的平方成正比D、当磁路饱和时，电磁转矩与电枢电流值成正比E、当磁路末饱和时，电磁转矩与电枢电压成正比
考题
根据直流电动机的调速原理，下述哪种说法是正确的（）A、负载转矩一定时，降低电枢端电压则转速降低B、负载转矩一定时，增大电枢电路电阻则转速降低C、减小励磁电流则转速升高D、增大励磁电流则转速升高
考题
机车牵引列车运行，由全磁场过渡到一级磁场削弱状态，过渡前后，牵引电动机与牵引发电机发生了如下（）变化。A、电动机电枢电流增大，电磁力矩增大，发电机电流增大电压升高；B、电动机电枢电流增大，电磁力矩基本不变，发电机电流增大，电压下降；C、电动机电枢电流增大，电磁力矩增大，发电机电流增大，电压下降；D、电动机电枢电流减小，电磁力矩减小，发电机电流减小，电压升高。
考题
一台它励直流电动机拖动恒转矩负载运行时，当减小励磁绕组电流时，速度稳定后，电动机的运行状况是（）。A、电枢电流减小，转速下降B、电枢电流减小，转速上升C、电枢电流增大，转速下降D、电枢电流增大，转速上升
考题
根据直流电动机的调速原理，下属哪种说法是不正确的？（）A、负载转矩一定时，降低电枢端电压则转速降低B、负载转矩一定时，增大电枢电路电阻则转速降低C、减小励磁电流则转速升高D、增大励磁电流则转速升高
考题
问答题已知一台永磁直流电动机，其电枢电压U=110V，电枢电流Ia=0.4A，转速n=3600r/min，电枢电阻Ra=50Ω，忽略空载转矩和电刷电压。如果电动机运行中，由于温度升高永磁体励磁磁通减少了20%，在电枢电压和负载转矩保持不变的情况下，电枢电流、转速和电磁转矩各变化多少？
考题
单选题他励直流电动机的负载转矩和主磁通保持不变，降低电枢电压稳定运行时，则：（） ①转速增大 ②转速减小 ③电枢电流增大 ④电枢电流减小 ⑤电枢电流不变A
①③B
②③C
①⑤D
②⑤
考题
单选题汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是（）A
由于反电动势的存在B
由于电枢电流能起变化C
由于电磁转矩能起变化D
以上都不对
考题
单选题并励直流电动机带恒转矩负载，当在电枢回路中串接电阻时，其（）。A
电动机电枢电流不变，转速下降B
电动机电枢电流不变，转速升高C
电动机电枢电流减小，转速下降D
电动机电枢电流减小，转速升高
考题
单选题直流电机弱磁调速瞬间，反电势、电枢电流和电磁转矩各有如下变化（）A
反电势E↓，电枢电流↓，电磁转矩↓B
反电势E↓，电枢电流↑，电磁转矩↑C
反电势E↑，电枢电流↑，电磁转矩↑D
反电势E↑，电枢电流↓，电磁转矩↓
考题
单选题一台它励直流电动机拖动恒转矩负载运行时，当减小励磁绕组电流时，速度稳定后，电动机的运行状况是（）。A
电枢电流减小，转速下降B
电枢电流减小，转速上升C
电枢电流增大，转速下降D
电枢电流增大，转速上升
考题
单选题一台他励直流电动机拖动恒转矩负载，当电枢电压降低时，电枢电流和转速将（）。A
电枢电流减小、转速减小B
电枢电流减小、转速不变C
电枢电流不变、转速减小D
电枢电流不变、转速不变
考题
判断题汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是由于电枢电流能起变化。A
对B
错
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