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发动机的起动机转矩特性，下列说法中正确的是（）。

  • A、当磁路末饱和时，电磁转矩与电枢电流大小成正比
  • B、当磁路饱和时，电磁转矩与电枢电流的平方成正比
  • C、当磁路末饱和时，电磁转矩与电枢电流的平方成正比
  • D、当磁路饱和时，电磁转矩与电枢电流值成正比
  • E、当磁路末饱和时，电磁转矩与电枢电压成正比

参考答案

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考题 下列关于异步电动机的机械特性的说法中，正确的是（）。A、转矩与转差率成反比B、转矩与电压的平方成正比C、转矩与转子电路电阻有关D、转矩与转差率有关
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考题 发动机起动转矩的大小与（）有关。A、发动机的压缩比和温度B、发动机使用的燃料C、起动机的电压D、起动转速
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考题 汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响，低速发动机，其转矩变化较大，适应性系数较高，高速发动机，其转矩变化较小，适应性系数稍减。
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考题 计算汽车驱动力时，转矩用以下哪个数值计算（）。A、发动机外特性的转矩B、发动机的最大转矩C、发动机使用外特性的转矩D、发动机的平均转矩
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考题 下列说法正确的是，发动机起动后（）。A、起动开关断开B、驱动齿轮与飞轮齿环脱开C、起动机停止运转D、以上三种说法都正确
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考题 起动后，摩擦片式离合器松开打滑，曲轴转矩便不能传到（）上。A、起动机轴B、发动机C、凸轮轴D、以上说法均不正确
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考题 在磁路不饱和情况下，直流串励式起动机的转矩特性是转矩和电枢电流（）。A、成正比B、成反比C、平方成正比D、平方成反比
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考题 1）电动起动机的减速器是将电动机的高转速低转矩转换为驱动发动机所需的低转速高转矩 2）摩擦离合器在发动机的阻力转矩大于摩擦离合器的预调值时打滑以防止损坏发动机或起动机的传动部件，在正常起动过程中它是不起作用的. 上述关于电动起动机的两项说明（）A、1）2）均正确B、1）2）均不正确C、仅1）正确D、仅2）正确
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