网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
判断题
进给传动系中各传动件的计算转速是最高转速。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “判断题进给传动系中各传动件的计算转速是最高转速。A 对B 错” 相关考题
考题 ( )的转速图为前疏后密结构。A、主传动B、进给传动C、机械传动D、以上均不对
查看答案
考题 ( )是指主轴或各传动件传递全部功率的最低转速。A、额定转速B、实际转速C、计算转速D、以上均不对
查看答案
考题 钻大孔时，（）。A、转速快些，进给量大些B、转速慢些，进给量小些C、转速快些，进给量小些D、转速慢些，进给量大些
查看答案
考题 变速器是车辆传动系中改变扭矩和转速的机构。
查看答案
考题 普通车床加工中，进给箱中塔轮的作用是（）A、改变传动比B、增大扭矩C、改变传动方向D、旋转速度
查看答案
考题 当铣床进给箱传动齿轮发生错位或松动时,会使进给箱（　）。A、主轴转速变慢B、主轴转速变快C、噪声增大D、噪声减小
查看答案
考题 传动机构的转动惯量取决于机构中传动件的质量、转速和尺寸参数。
查看答案
考题 传动机构的转动惯量取决于机构中传动件的质量和转速。
查看答案
考题 汽车行驶速度（）A、与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B、与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C、与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D、与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比
查看答案
考题 传动机构的传动惯量取决于机构中传动件的质量、转速和尺寸参数。
查看答案
考题 汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。
查看答案
考题 填空题直线运动的进给传动是（），传动件的计算转速是该传动件可能出现的（）。
查看答案
考题 判断题传动机构的转动惯量取决于机构中传动件的质量、转速和尺寸参数。A 对B 错
查看答案
考题 判断题传动机构的传动惯量取决于机构中传动件的质量、转速和尺寸参数。A 对B 错
查看答案
考题 单选题机床主轴或各传动件的计算转速定义为（）。A 传递全部功率的最低转速B 传递全部功率的最高转速C 传递全部扭矩的最低转速D 传递全部功率的转速
查看答案
考题 单选题汽车行驶速度（）A 与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B 与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C 与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D 与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比
查看答案
考题 单选题机床进给传动系中各传动件的计算转速是其（）。A 传递全部扭矩的最低转速B 传递全部功率的最高转速C 最低转速D 最高转速
查看答案
考题 单选题进给运动中，传动件的计算转速是该传动件可能出现的（）。A 最小转速B 最大转速C 任意一级转速
查看答案
考题 填空题机床主运动的空转功率损失P空，与传动件的（）及（）有关，是传动件摩擦、搅油等因素引起的，其大小随传动件转速的增大而增大。
查看答案
考题 单选题以下哪一个不是机床进给系统的设计特点（）A 进给传动时恒转矩传动；B 进给传动系中各传动件的计算转速是其最高转速；C 进给传动的转速图为前密后疏结构。
查看答案
考题 单选题机床主运动空载功率的大小随传动件转速的增大而（）。A 减小B 不变C 增大
查看答案
考题 单选题水泵铭牌上的各参数表示的是（）。A 在设计转速下，流量最高点对应的各参数B 在设计转速下，转速最高点对应的各参数C 在设计转速下，效率最大点对应的各参数D 在设计转速下，扬程最高点对应的各参数
查看答案
考题 问答题为什么要将制动器放在接近主轴且转速较高的传动件上？
查看答案
考题 判断题传动机构的转动惯量取决于机构中传动件的质量和转速。A 对B 错
查看答案
考题 填空题主轴或其它传动件传递全部功率的最低转速称为（）。
查看答案
考题 判断题主轴转速分布图能表达传动路线、传动比、传动件布置的位置以及主轴变速范围A 对B 错
查看答案
考题 填空题进给传动与主传动不同，驱动进给运动的传动件是（）传动。
查看答案
热门标签
最新试卷