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单选题
现行船舶报告系统的各类报告中，港口的经纬度是指（）的位置。
A

泊位

B

锚地

C

标灯

D

引航站

参考答案

参考解析
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考题 中国船舶报告系统是指()一种制度。 A.船舶使用规定的报告格式和程序向中国船舶报告管理中心报告B.各海上搜救中心应用报告信息对遇险船舶组织救助的C.A+BD.A或B
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考题 根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》,有关监督报告的表述正确的是()。 A.海事管理机构完成船舶安全监督后应当签发相应的船舶现场监督报告、船旗国监督检查报告或者港口国监督检查报告，必须由船长签名B.海事管理机构完成船舶安全监督后应当签发相应的船舶现场监督报告、船旗国监督检查报告或者港口国监督检查报告，必须由船长或大副签名C.船舶现场监督报告、船旗国监督检查报告、港口国监督检查报告一式二份，一份由海事管理机构存档，一份留船备查D.船舶现场监督报告、船旗国监督检查报告、港口国监督检查报告一式二份，一份由船公司存档，一份留船备查
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考题 根据IMO船舶报告系统文件，目前的船舶报告系统主要有：A.以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的的报告系统B.船位报告系统C.船舶动态报告系统D.船舶危险货物报告系统
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考题 下列船舶报告系统中，（）代表日本船舶报告系统。A、AMVERB、AUSREPC、SISCONTRAMD、JASREP
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考题 现行船舶报告系统的各类报告中，港口的经纬度是指（）的位置。A、泊位B、锚地C、标灯D、引航站
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考题 现行船舶报告系统的各类报告中，要求日期和时间用（）位数字表示。A、4B、6C、8D、12
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考题 USREP船位报告系统中航行计划报告应在（）发出。①在船舶进入AUSREP海域24h前报告；②在船舶进入AUSREP海域后报告；③在船舶离开AUSREP海域的某一港口后立即报告；④在船舶离开AUSREP海域内的某一港口的2h之后报告；⑤在船舶离开AUSREP海域后立即报告A、①②④⑤B、①③④C、①②④D、③④⑤
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考题 中国船舶报告系统规定，船舶在离开中国沿海港口之后（）之内应发送航行计划报告A、1hB、2hC、6hD、12h
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考题 船舶保安外部通信主要指船舶与港口设施保安员、公司保安员以及保安联络点的通信和交流，包括（）。 ①正常保安信息交流； ②保安事件报告； ③保安威胁报告；A、①②B、①③C、①～③
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考题 下列（）不属于现行船舶报告系统的基本报告类型。A、海盗/武装袭击报告B、航行计划C、有害物质报告D、偏航报告
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考题 总体来讲，现行船舶报告系统基本目的是（）。A、便于所属公司进行营运调度B、便于航行中的船舶与他船联系C、便于报告中心所属国统计进出境船舶数量D、便于对遇险船舶进行搜索救助
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考题 现行船舶报告系统的各类报告中，要求航速（）为数字表示。A、2B、3C、4D、5
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考题 单选题下列船舶报告系统中，（）代表日本船舶报告系统。A AMVERB AUSREPC SISCONTRAMD JASREP
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考题 单选题现行船舶报告系统的各类报告中，要求日期和时间用（）位数字表示。A 4B 6C 8D 12
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考题 单选题中国船舶报告系统规定，船舶在离开中国沿海港口之后（）之内应发送航行计划报告A 1hB 2hC 6hD 12h
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考题 单选题下列（）不属于现行船舶报告系统的基本报告类型。A 海盗/武装袭击报告B 航行计划C 有害物质报告D 偏航报告
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考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件，最终报告（FR，Finalreport）是（）。A 离开报告系统覆盖区域时做出的报告B 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告C 在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告D 加入报告系统做出的确认报告
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考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件，目前的船舶报告系统主要有（）。A 以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统B 船位报告系统C 船舶动态报告系统D 船舶危险货物报告系统
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考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件，航行计划报告（SP，Sailingplan）是（）。A 船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告B 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告C 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告D A或B
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考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件，参加船舶报告系统（）。A 是自愿的B 是强制的C 船舶搜索救助的报告系统是强制的D 船舶搜索救助的报告系统是自愿的
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考题 单选题根据中国船舶报告系统船长指南，以下表述有误的是（）。A 船舶在离开中国沿海港口时，应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报B 船舶从国外进入CHISREP区域，应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报C 外国籍3000GT及以上的船舶必须加入中国船舶报告系统D 中国政府鼓励外国籍船舶志愿加入中国船舶报告系统
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考题 单选题关于对船舶报告系统的理解与判定正确的是（）。A 根据《进港指南》等规定，船舶驶入某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统B 再以船舶救助为目的的报告系统中，船舶加入该系统是强制的C 一般而言，以船舶交通管理为目的报告对某些船是强制的；以船舶救助为目的的报告是自愿的D 在以船舶交通管理为目的报告系统中，船舶加入该系统是自愿的
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考题 单选题根据《中国船舶报告系统管理规定》，加入CHISREP（中国船舶报告系统）的船舶应当按照（）中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。A 《中国船舶报告系统管理规定》B 《中国船舶报告系统船长指南》C IMO的《船舶报告系统的一般原则》D 《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》
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考题 单选题现行船舶报告系统的各类报告中，要求在表示日期和时间的数字后加字幕（）代表格林尼治时间。A LB GC ZD U
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考题 单选题现行船舶报告系统的各类报告中，要求航速（）为数字表示。A 2B 3C 4D 5
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考题 单选题总体来讲，现行船舶报告系统基本目的是（）。A 便于所属公司进行营运调度B 便于航行中的船舶与他船联系C 便于报告中心所属国统计进出境船舶数量D 便于对遇险船舶进行搜索救助
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考题 单选题现行船舶报告系统的各类报告中，港口的经纬度是指（）的位置。A 泊位B 锚地C 标灯D 引航站
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考题 单选题USREP船位报告系统中航行计划报告应在（）发出。①在船舶进入AUSREP海域24h前报告；②在船舶进入AUSREP海域后报告；③在船舶离开AUSREP海域的某一港口后立即报告；④在船舶离开AUSREP海域内的某一港口的2h之后报告；⑤在船舶离开AUSREP海域后立即报告A ①②④⑤B ①③④C ①②④D ③④⑤
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