考题
气门与气门座接触环带不应过宽,以利于密封。()
此题为判断题(对，错)。
考题
铣削气门座时，如气门与气门座的接触环带偏于气门座的下部，应用75 °的铣刀铣削，使接触环带上移。此题为判断题(对，错)。
考题
气门与气门座或气门座圈之间靠密封面密封。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气门与气门座的密封环带宽度对气门的散热起着重要的作用，所以越宽越好。
考题
对气门与气门座的配合不要求（）。A、气门与座工作锥面角度应一致B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里C、气门与气门座之间要绝对密封D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定
考题
气门座是气缸盖上气门座合的部位，与气门相配合，对气缸起（）作用。A、密封B、支撑C、限位D、紧固
考题
为了保证气缸的密封性，气门与气门座接触面越宽越好。
考题
气门与气门座接触环带应宽些，以利于（）。A、润滑B、摩擦C、散热D、保温
考题
为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）
考题
为保证有一定的气门座座合压力，是密封可靠，同时又有一定的散热面积，要求气门座锥面与气门密封锥面结合面的宽度b为（）A、1--3mmB、2--5mmC、4--6mm
考题
气门座与（）一起对气缸起密封作用。A、气门头部B、气门杆身C、气门弹簧D、气门导管
考题
气门座与气门头部配合对气缸起密封作用，并对气门头部起导热作用。
考题
同一台发动机，气门与座圈的密封环带宽度一般排气门（）进气门的宽度。 A、大于B、等于C、小于D、小于或等于
考题
判断题气门导管的功用主要是保证气门座往复直线运动，使气门与气门座正确闭合，此外，还具有导热作用。A
对B
错
考题
判断题气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面，它与气门共同保证密封性能。A
对B
错
考题
判断题气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。A
对B
错
考题
判断题为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）A
对B
错
考题
判断题气门座修理后，其工作面斜角角度、工作宽度应符合原厂规定，并保证与气门密封良好。（）A
对B
错
考题
判断题气门与气门座间接触面越小越好。A
对B
错
考题
判断题气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈贴合。A
对B
错
考题
判断题气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，密封带宽度过小，容易烧蚀气门。A
对B
错
考题
单选题气门座与（）一起对气缸起密封作用。A
气门头部B
气门杆身C
气门弹簧D
气门导管
考题
判断题气门密封面应与气门座配对研磨。A
对B
错
考题
判断题气门座与气门头部配合对气缸起密封作用，并对气门头部起导热作用。A
对B
错
考题
单选题对气门与气门座的配合不要求（）。A
气门与座工作锥面角度应一致B
气门与气门座的密封带位置在中部靠里C
气门与气门座之间要绝对密封D
气门杆与导管的配合应符合原厂规定
考题
判断题气门与气门座的密封性检验可采用丙酮。（）A
对B
错
考题
判断题为提高气门与气门座的密封性，气门与气门座的密封环带宽度越小越好。A
对B
错