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单选题
在沿海和拥挤水域,应()。 ①使用船上适合于该地区并依据最新资料改正过的最大比例尺海图; ②以频繁的时间间隔测定船位; ③环境许可时采取多种方法定位
A
①②③
B
②③
C
②
D
①
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考题
下列有关二副管理航海图书资料职责的叙述哪些正确?I、负责管理、登记保管船舶“航海仪器和航海图书资料清册”;II、应经常检查航海图书资料是否放在海图室的固定位置,如发现有遗失立即报告;III、海图改正的顺序是首先改本航次的,然后改其他的;IV、根据情况自行处理废旧图书资料A.I~IVB.I~IIIC.II~IVD.I、II、IV
考题
在ECDIS中本船符号采用基本符号或比例船型,下列就本船符号的说法正确的是?()A、本船符号的类型是由海图显示比例尺决定的B、本船符号的类型是由使用人员设定的C、本船符号的类型是由海图显示比例尺和使用人员设定共同决定的D、本船符号的类型与海图显示比例尺和使用人员设定均无关
考题
单选题下列有关值班驾驶员说法正确的是:()A
值班驾驶员无须严格遵照“船长夜航命令簿”执行B
值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志。C
沿岸航行,在确认没有碰撞危险的情况下,最好始终保持一种定位方法D
应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最小比例尺的海图
考题
单选题下列有关二副管理航海图书资料职责的叙述哪些正确?()I、负责管理、登记保管船舶“航海仪器和航海图书资料清册”;II、应经常检查航海图书资料是否放在海图室的固定位置,如发现有遗失立即报告;III、海图改正的顺序是首先改本航次的,然后改其他的;IV、根据情况自行处理废旧图书资料A
I~IVB
I~IIIC
II~IV
考题
单选题船舶在沿岸和拥挤水域航行时()A
应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图B
在确认没有碰撞危险的情况下,应勤测船位;如船上装有GPS,则应信赖GPS船位C
A、B均正确D
A、B均不正确
考题
单选题船舶在沿岸和拥挤水域航行时:() Ⅰ、应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下,应勤测船位;如船上装有GPS,则应信赖GPS船位,因为GPS定位精度高于其他方法 Ⅲ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题下列哪些内容应成为航海员判定海图资料是否可信的依据()。 Ⅰ.测深精度;Ⅱ.海图比例尺;Ⅲ.出版日期;Ⅳ.航标位置;Ⅴ.资料来源。A
Ⅰ~ⅤB
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,ⅤC
Ⅱ,Ⅲ,ⅣD
Ⅲ~Ⅴ
考题
单选题下列哪些内容应成为航海员判定海图资料是否可信的依据()。 Ⅰ.测量时间;Ⅱ.海图比例尺;Ⅲ.新购置图;Ⅳ.航标位置;Ⅴ地貌精度。A
Ⅰ~ⅤB
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,ⅤC
Ⅱ,Ⅲ,ⅣD
Ⅲ~Ⅴ
考题
单选题在沿岸和拥挤水域航行时,下列说法正确的是:() Ⅰ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下,应使用多种方法定位勤测船位 Ⅲ、应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题我国海上海事行政处罚规定不适用于()发生的违反海上海事行政管理秩序的行为。A
在我国管辖沿海水域B
在我国管辖沿海水域外但属于中国籍的海船内C
中国籍船员在我国管辖沿海水域内的中国籍的海船上D
外国籍船员在我国管辖沿海水域外的外国籍的海船上
考题
单选题下列哪些内容是航海员使用海图时应注意的问题()。 Ⅰ.首先改正大比例尺海图; Ⅱ.航线避开海图空白处; Ⅲ.及时改正航行警告; Ⅳ.新购置的海图资料不一定最新; Ⅴ.出版国家。A
Ⅰ~ⅤB
Ⅰ~ⅣC
Ⅱ,Ⅲ,ⅣD
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ
考题
单选题船舶在岛礁区航行其航线设计和执行应以安全、经济为原则,对此下列说法正确的是()。A
应选择现行版的大比例尺海图,航线设计在礁盘的上风水域B
应选择最新的大比例尺海图,航线设计在礁盘的下风水域C
水深点的疏密以及礁盘位置及数量与航线离开礁盘距离无关D
航线必须穿过两礁盘间时,航线离最近礁盘至少5~6海里
考题
单选题西非沿海为海盗的主要活动地区之一,具体水域包括()等。 Ⅰ.津巴布韦沿海水域; Ⅱ.塞内加尔沿海水域; Ⅲ.安哥拉沿海水域; Ⅳ.尼日利亚的拉格斯海域。A
Ⅰ~ⅣB
Ⅱ~ⅣC
Ⅰ~ⅢD
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
考题
单选题下列说法不正确的是:() Ⅰ、值班驾驶员应严格遵照“船长夜航命令簿”执行 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下,应勤测船位,环境许可时还应使用多种方法定位 Ⅲ、应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最小比例尺的海图 Ⅳ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
ⅢD
Ⅲ、Ⅳ
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