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判断题
当列车无法给出开门信号,门允许按钮又失效的情况下,司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 列车停在停车窗之外,将在显示屏上显示,不给出允许开门信号,这时可通过按压()来获得允许开门信号。 A.开门按钮B.允许开门按钮C.RM按钮D.ATO按钮

考题 ATO/SM模式下不能自动/手动开门,必须通过按压强行开门按钮,ATP给出开门指令,人工开门。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在操作面板上,电源开关表示控制整个设备的通断电、电源指示灯表示设备供电指示、关闭锁紧指示灯表示指示门是否关到位、开门按钮表示开门列车线信号、关门按钮表示()、零速信号表示列车门释放列车线信号。

考题 在其他故障的状况下,如果有下列条件,则EDCU将继续尝试使门运动()。A、操作开门按钮B、操作维护按钮C、零速信号的有/无效D、开门/关门信号的有/无效

考题 当司机按下开门按钮,开门信号将传给列车控制单元。

考题 司机按动开门按钮,站台门先动作,半秒钟后,车辆门开始动作打开,一般司机给出指令到车辆门全部打开的时间为()。A、5秒B、3秒C、半秒D、8秒

考题 全列屏蔽门(安全门)无法开启时,司机操作屏蔽门就地操作()开门。

考题 当列车无法给出开门信号,门允许按钮又失效的情况下,司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。

考题 地铁列车司机台上的“门允许按钮”按压一次可以强行给出开门信号,按压两次可以()。

考题 地铁列车的门允许按钮失效后,可以使用门允许旁路来尝试开门。

考题 ATO/SM模式下不能自动/手动开门,必须通过按压强行开门按钮,ATP给出门释放,人工开门。

考题 切除ATP后不需要打ATC车门旁路就能给出车辆门允许信号。

考题 ATP正常工作时,ATC车载控制器可以给出()信号。A、门零速信号B、开门指令C、关门指令D、门允许信号

考题 单轨列车客室门在未关到位时,操作开门按钮可以使门打开。

考题 列车停在停车窗之外,将在显示屏上显示,不给出允许开门信号,这时可通过按压()来获得允许开门信号。A、开门按钮B、允许开门按钮C、RM按钮D、ATO按钮

考题 列车进站,停在()停车窗内,ATP车载单元给出开门允许信号。

考题 列车停稳后,若ATC未给出门允许信号,零速信号正常,司机可通过哪几种方式开门(含开单个门)?

考题 有关“门释放列车线”功能解释正确的是()。A、当“门释放列车线”信号有效时,允许执行开门操作B、如果撤销“门释放列车线”信号,开着的门将立即开始关闭,这个时候,障碍检测功能仍有效C、当“门释放列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放停D、当同时满足开门条件和关门条件时,优先执行关门操作

考题 有关“门释放列车线”信号,开着的门将立即开始关闭,这个时候,障碍检测功能仍有效()。A、当“门释放列车线”信号有效时,允许执行开门操作B、如果撤销“门释放列车线”信号,开着的门将立即开始关闭,这个时候,障碍检测功能仍有效C、当“门释放列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放停D、当同时满足开门条件和关门条件时,优先执行关门操作

考题 当司机按下开门按钮,开门信号将传给()。A、ATOB、ATCC、列车控制单元D、ACU

考题 判断题地铁列车的门允许按钮失效后,可以使用门允许旁路来尝试开门。A 对B 错

考题 多选题ATP正常工作时,ATC车载控制器可以给出()信号。A门零速信号B开门指令C关门指令D门允许信号

考题 填空题地铁列车司机台上的“门允许按钮”按压一次可以强行给出开门信号,按压两次可以()。

考题 填空题在操作面板上,电源开关表示控制整个设备的通断电、电源指示灯表示设备供电指示、关闭锁紧指示灯表示指示门是否关到位、开门按钮表示开门列车线信号、关门按钮表示()、零速信号表示列车门释放列车线信号。

考题 判断题当列车无法给出开门信号,门允许按钮又失效的情况下,司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。A 对B 错

考题 填空题列车进站,停在()停车窗内,ATP车载单元给出开门允许信号。

考题 问答题列车停稳后,若ATC未给出门允许信号,零速信号正常,司机可通过哪几种方式开门(含开单个门)?

考题 单选题列车停在停车窗之外,将在显示屏上显示,不给出允许开门信号,这时可通过按压()来获得允许开门信号。A 开门按钮B 允许开门按钮C RM按钮D ATO按钮