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单选题
列车的制动性能参数由车辆供应商以（）的方式提供。
A

制动减速度

B

制动距离

C

制动加速度

D

制动时间

参考答案

参考解析
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考题 列车中车辆制动软管的连挂,有列检作业的始发列车由______负责。
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考题 列车制动系统恢复正常或救援列车挂上制动系统故障列车(车列)、接通软管进行制动试验后,司机(救援列车司机)以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号()通知车辆乘务员,由车辆乘务员通知列车长,列车长组织列车乘务人员完全松开全部人力制动机 A.连续鸣笛“三短声”B.连续鸣笛“一长三短声”C.连续鸣笛“三长声”D.连续鸣笛“二短声”
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考题 Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机
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考题 当司机施行制动后，列车中各车辆制动机的制动作用是沿着列车长度方向由后向前的传播过程，习惯上称之为“制动波”。
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考题 制动空走时间与机车牵引的车辆数、（）以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。A、制动方式B、制动管减压量C、制动管定压D、制动装置
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考题 客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘解，由调车作业人员负责。
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考题 列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆（），以保证就地制动。A、安全阀B、人力制动机C、自动制动机D、紧急制动阀
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考题 代乘列车如遇自动制动机故障，列车司机要通知（）立即组织列车乘务员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。A、列车长B、运转车长C、车辆乘务员
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考题 列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电（）分钟，必须使列车就地制动时，由司机通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。A、10B、20C、30
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考题 车辆停放制动的制动力由压缩空气提供。
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考题 列车中车辆制动软管的连接，有列检人工检查作业的始发和有调中转列车由（）负责。
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考题 制动空走时间与机车牵引的车辆数、（）以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关。A、制动方式B、制动管减压速率C、制动管定压D、列车运行速度
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考题 单选题列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆（），以保证就地制动。A 安全阀B 人力制动机C 自动制动机D 紧急制动阀
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考题 填空题列车中车辆制动软管的连挂，有列检作业的始发列车由（）负责。
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考题 多选题纸的耐磨性能（）。A作业人员反馈B定张使用，计算车辆C化验室实验D供应商提供性能参数
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考题 填空题一号线地铁列车紧急制动采用（），制动力由摩擦制动提供。
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