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单选题
有停点的旅客列车，原则上应接入（）的线路，变更固定线路接车时，经列车调度员准许后，可在站外不停车凭进站信号的显示直接接入站内。
A

靠近站房

B

有站台

C

固定

D

邻线无车

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考题 在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》准许的列车时，该列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。此题为判断题(对，错)。
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考题 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。 A.车站值班员B.车站领导C.信号员D.列车调度员
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考题 原规定为通过的客运列车由正线变更为到发线接车时,须经________准许,并预告司机、如来不及预告时,应使列车在站外停车后,开放信号机,再接入站内。
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考题 站内无空闲线路时,准许接入的列车及接车办法?
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考题 有停点的旅客列车，原则上应接入（）的线路，变更固定线路接车时，经列车调度员准许后，可在站外不停车凭进站信号的显示直接接入站内。A、靠近站房B、有站台C、固定D、邻线无车
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考题 有停点的旅客列车变更固定线路接车时，可否站外不停车凭进站信号的显示直接接入站内？
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考题 有车线接入救援列车时，救援列车应在站外一度停车后，凭车站站务员显示的（）进站。A、减速信号B、引导信号C、有车线接车引导信号D、连接信号
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考题 接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路，称为接车进路。
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考题 当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以（）以下速度与故障列车连挂。A、2km/hB、3km/hC、5km/hD、7km/h
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考题 当向有车线接入救援列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的（）手信号进站，以2Km/h以下速度与故障车进行连挂。A、减速B、连挂C、停车位置D、有车线引导接车
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考题 旅客列车应接入固定线，对有停点的旅客列车应接入（）的线路。A、线间距符合要求B、直股贯穿或伸入车站C、靠站台D、靠站舍
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考题 在站内无空闲线路的特殊情况下，准许车站接入为排除故障、事故救援所需的重型轨道车，列车应在进站信号机外停车，由接车人员通知司机事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。
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考题 当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以5Km/h以下速度与故障列车连挂。（）
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考题 在站内无空闲线路的特殊情况下，准许接入的列车可不机外停车，凭接车人员通知或调车手信号旗（灯）显示的信号直接进站。
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考题 在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》准许的列车时，该列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。
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考题 填空题如因站内接车线路临时发生故障，不能接入列车时，应立即（）或（）信号机。并派人到进站信号机附近向列车显示停车手信号，使列车停车。
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考题 判断题在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》准许的列车时，该列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。A 对B 错
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考题 判断题在站内无空闲线路的特殊情况下，准许车站接入为排除故障、事故救援所需的重型轨道车，列车应在进站信号机外停车，由接车人员通知司机事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。A 对B 错
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考题 单选题当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以（）以下速度与故障列车连挂。A 2km/hB 3km/hC 5km/hD 7km/h
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考题 问答题有停点的旅客列车变更固定线路接车时，可否站外不停车凭进站信号的显示直接接入站内？
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考题 单选题在站内无空闲线路的特殊情况下，准许接入的列车均应在进站信号机外停车，由（）向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。A 车站值班员B 信号员C 胜任人员D 接车人员
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考题 单选题有车线接入救援列车时，救援列车应在站外一度停车后，凭车站站务员显示的（）进站。A 减速信号B 引导信号C 有车线接车引导信号D 连接信号
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考题 判断题当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以5Km/h以下速度与故障列车连挂。（）A 对B 错
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考题 判断题站内无空闲接车线路时，对必须接入的列车，应依据调度命令使其在进站信号机外停车后，用调车手信号以不超过5km/h的速度接入站内。A 对B 错
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