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单选题
船舶首尾立体分段的线型变化比较大，底部又瘦削，一般都采用以甲板为基准面的（）制造。
A

正造法

B

侧造法

C

反造法

参考答案

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考题 船舶需进行明火作业时，其危险区域的开敞甲板，从作业点向首尾延伸()米，以船舶宽度为界，向下至平台或甲板，向上的柱形空间作业环境考查区域。A.10B.15C.20
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考题 船舶需进行明火作业时，其危险区域的开敞甲板，从作业点向首尾延伸，以船舶宽度为界，向下至平台或甲板，向上()米的柱形空间为作业环境考查区域。A.2B.3C.4
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考题 船舶需进行明火作业时，其危险区域的开敞甲板，从作业点向首尾延伸（）米，以船舶宽度为界，向下至平台或甲板，向上的柱形空间作业环境考查区域.A、10B、15C、20
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考题 The height from waterline to the bottom of ship is called draft.（）A、水线到船舶主甲板的高度称为干舷。B、水线到船舶底部的高度称为干舷。C、水线到船舶底部的高度称为吃水。D、水线到船舶主甲板的高度称为吃水。
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考题 船体首尾部升高较大的底部分段和半立体分段，由于不垂直于肋骨剖面，所以胎架的基准面选择（）形式。A、正切B、双斜切C、正斜切
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考题 采用反变形的方法来预防分段焊接变形是行之有效的措施，可以根据分段的不同结构和建造工艺适当地选用，通常情况下，适用于线型变化（）的分段。A、较大B、较小C、一般
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考题 船舶需进行明火作业时，其危险区域的开敞甲板，从作业点向首尾延伸10米，以船舶宽度为界，向下至平台或甲板，向上的柱形空间为作业环境考查区域.
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考题 单选题The height from waterline to the bottom of ship is called draft.（）A 水线到船舶主甲板的高度称为干舷。B 水线到船舶底部的高度称为干舷。C 水线到船舶底部的高度称为吃水。D 水线到船舶主甲板的高度称为吃水。
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考题 单选题任何船舶最上一层贯通首尾的连续甲板叫（）A 遮蔽甲板B 主甲板C 舱壁甲板D 平台甲板
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考题 单选题最上一层首尾统长甲板，一般称为（）A 上甲板；B 艇甲板；C 水密甲板；D 游步甲板。
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