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单选题
无船承运人本身不拥有船舶,也不经营船舶,对货主而言他是(),对船公司而言他是()。
A
托运人;承运人
B
委托人;受托人
C
承运人;托运人
D
受托人;委托人
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考题
根据SOLAS公约的强制性规定,ISM规则适用船舶不包括______。A.就船舶而言,适用于所有船舶,但属于政府经营的非经营性船舶除外B.就船公司而言,适用于船东公司和船舶营运公司等C.救捞局拖轮D.光船租船公司
考题
在海上运输货物保险中,()是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定,如本船与他船发生碰撞,其原因既是他船的过失,也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的,则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后,还要对本船承运人提出的索赔予以负责。A.“船舶互撞责任条款”B.“船舶责任条款”C.“船舶保险的海运条款”D.“船舶保险的损失条款”
考题
关于船舶互撞责任条 款的描述,不正确的是()。A.船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款B.船舶互撞责任条款规定,如本船与他船发生碰撞,其原因既是他船的过失,也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的,则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后,还要对本船承运人提出的索赔予以负责C.船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失D.保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款,主要是将被保险人(货主)根据该条款规定的应负比例,作为保险责任项下应予补偿的损失,为被保险人提供充分的保障
考题
两艘机动船交叉相遇,下列说法不正确的是:I、有他船在本船右舷的船舶应为让路船;II、有他船在本船右舷的船舶应为直航船;III、有他船在本船左舷的船舶即为让路船;IV、有他船在本船左舷的船舶即为直航船。A.I、IIIB.II、IVC.II、IIID.I、IV
考题
当一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被其妨碍的船舶相遇构成碰撞危险时,下列观点中正确的是()。①不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船;②不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船;③不应被妨碍的船舶一定是直航船;④不应妨碍他船的船舶一定是让路船A.①B.①②C.①②③D.①②③④
考题
无船承运人()A、与托运人关系是托运人与承运人B、与收货人关系是提单签发人与持有人C、收取托运人佣金或船公司佣金D、对货主是承运人,对船公司是托运人的双重身份E、拥有自己提单,签发自己提单
考题
单选题下列有关不应妨碍他船的船说法正确的是:()A
不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路B
当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时,就解除了其不应妨碍的义务C
不应被妨碍的船舶均是深吃水的船舶D
如果构成碰撞危险,不应妨碍他船的船舶须给他船让路
考题
单选题两艘机动船交叉相遇,下列说法不正确的是:() Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船 Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船 Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即为让路船 Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即为直航船A
Ⅰ、ⅢB
Ⅱ、ⅣC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅳ
考题
单选题下列说法正确的是:() Ⅰ、不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路 Ⅱ、当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时,也不解除其不应妨碍的义务 Ⅲ、在构成碰撞危险后,不应妨碍他船的船舶的不应妨碍义务仍不解除A
Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题水动力作用中心与船舶载态的关系是()。A
对同一船舶而言,水动力作用中心与船舶载态无关B
对同一船舶而言,船舶满载时的水动力中心要比压载时明显前移C
对同一船舶而言,船舶满载时的水动力中心要比空载时明显前移D
对同一船舶而言,船舶空载或压载时的水动力中心要比满载时明显后移
考题
单选题在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定存在碰撞危险,如采取转向措施,下列做法正确的是:()A
对正横前的所有船舶均向右转向B
除对被追越船外,对正横前的船舶尽可能背着他船转向C
对追越船,背着他船转向D
对追越船避免背着他船转向
考题
单选题风力作用中心与船舶载态的关系是()。A
对同一船舶而言,风力作用中心与船舶载态无关B
对同一船舶而言,船舶满载时的风力中心要比压载时明显前移C
对同一船舶而言,船舶满载时的风力中心要比空载时明显前移D
对同一船舶而言,船舶空载或压载时的风力中心要比满载时明显前移
考题
单选题关于招引他船注意的信号,下列说法正确的是:() Ⅰ、如需招引他船注意,任何船舶均可使用 Ⅱ、如需招引他船注意,任何船舶均应使用 Ⅲ、如需招引他船注意,只有失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶可使用A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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