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单选题
船厂正在建造600箱集装箱船。船上的燃油系统是双燃油系统，即，重油和柴油为主机和辅锅炉服务，柴油为辅机服务。验船师小吴上船后发现船上只有一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用柜（为主机，辅机和辅锅炉服务8小时）。小吴向船厂设计员指出该燃油系统是不正确的。下列哪种燃油系统的布置是正确的？（）
A
一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用（为主机，辅机和辅锅炉服务8小时）
B
一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和两个柴油日用柜（每个为辅机服务8小时）
C
一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用柜（为辅机服务+辅锅炉8小时或主机+副机+辅锅炉4小时）和一个柴油日用柜（为主机，辅机和辅锅炉服务8（4）小时或为副机+辅锅炉8小时）
D
ABC对都
E
ABC都不对
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考题
根据CB《船用柴油机台架试验试验方法》规定,主机在台架试验过程中如发生因柴油机零件故障而引起的停车,时间超过(),则是否重复全部或部分试验,应由()。
A、15min/验船师决定B、30min/船厂与验船师决定C、15min/船厂与验船师、船东协商解决D、30min/船厂与用户、验船师协商解决
考题
以下关于常用燃油特性的叙述不正确的是( )。A.柴油可分为轻柴油和重柴油两种，轻柴油除用于高速柴油机燃料外，目前已日渐用作小型燃油锅炉的燃料；重柴油一般用于中低速柴油机燃料，也可用作某些电厂锅炉的燃料
B.渣油是减压蒸馏塔塔底的残油，主要成分是高分子烷类和胶状物质
C.重油是由裂化重油、减压重油、常压重油或蜡油等按不同比例调和制成的
D.动力工程中常用的燃油有重油、渣油和柴油三种
考题
某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨2396，船上设置有1台废气水锅炉，用于加热主机燃用重油，在建造检验过程中，现场验船师发现，该锅炉设有1套液位指示计及1套含给水泵在内的独立给水系统，请问，该配置是否满足法规要求，说明理由？
考题
某在建的15万载重吨的油船在设计机舱轮机系统时，如果需要满足SOLAS要求，船厂来咨询为了满足系统的冗余要求，用于以下哪些系统的泵需要至少配备两个，作为审图工程师，在查阅了SOLASII-1章第26条后，可以给船厂做出确认的是（）A、锅炉的给水泵，该锅炉对于船舶推进是必须的B、主机的外部滑油循环泵C、主机的燃油供给系统上的燃油供给泵及循环泵D、驱动船舶发电机的柴油机的燃油供给系统上的燃油供给泵及循坏泵
考题
某船厂正打算研发新型大型集装箱船（例如NPX）.根据估算，燃油舱总量要求为11，500M3.设计师想知道如何布置燃油舱才能满足MARPOL12A关于燃油舱保护的要求.作为验船师，您有何建议？
考题
船厂正在建造600箱集装箱船。船上的燃油系统是双燃油系统，即，重油和柴油为主机和辅锅炉服务，柴油为辅机服务。验船师小吴上船后发现船上只有一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用柜（为主机，辅机和辅锅炉服务8小时）。小吴向船厂设计员指出该燃油系统是不正确的。下列哪种燃油系统的布置是正确的？（）A、一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用（为主机，辅机和辅锅炉服务8小时）B、一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和两个柴油日用柜（每个为辅机服务8小时）C、一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用柜（为辅机服务+辅锅炉8小时或主机+副机+辅锅炉4小时）和一个柴油日用柜（为主机，辅机和辅锅炉服务8（4）小时或为副机+辅锅炉8小时）D、ABC对都E、ABC都不对
考题
根据MARPOL附则Ⅵ要求，船舶在SOX排放控制区之内时，船上适用的燃油含硫量应满足哪个要求。（）A、船上主辅机用油硫含量不超过1.5％m/m，而锅炉用油硫含量不超过4.5％m/mB、船上主机和锅炉用燃油硫含量不超4.5％m/m，而辅机油不超过1.5％m/mC、船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.0％m/mD、船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.5％m/m
考题
多选题某在建的15万载重吨的油船在设计机舱轮机系统时，如果需要满足SOLAS要求，船厂来咨询为了满足系统的冗余要求，用于以下哪些系统的泵需要至少配备两个，作为审图工程师，在查阅了SOLASII-1章第26条后，可以给船厂做出确认的是（）A锅炉的给水泵，该锅炉对于船舶推进是必须的B主机的外部滑油循环泵C主机的燃油供给系统上的燃油供给泵及循环泵D驱动船舶发电机的柴油机的燃油供给系统上的燃油供给泵及循坏泵
考题
单选题根据MARPOL附则Ⅵ要求，船舶在SOX排放控制区之内时，船上适用的燃油含硫量应满足哪个要求。（）A
船上主辅机用油硫含量不超过1.5％m/m，而锅炉用油硫含量不超过4.5％m/mB
船上主机和锅炉用燃油硫含量不超4.5％m/m，而辅机油不超过1.5％m/mC
船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.0％m/mD
船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.5％m/m
考题
问答题某拖轮船长20m，主机系一台由压缩空气起动的柴油机；配备二组蓄电池作船舶主电源，以供全船照明以及航行灯、信号灯、船内通信、对外扩音装95置、信号报警、无线电设备等用；机舱内一台S195柴油机辅机，采用人力起动方式，作为空压机、总用泵的动力。今年该船进厂修理，船厂根据船东针对柴油机辅机起动提出改善船员劳动强度和紧急情况下及时发挥总用泵作用的要求，对柴油机辅机增加了电起动装置，其电源接自船舶主电源，即蓄电池组。之后，验船师上船检验。验船师对于柴油机辅机的电起动电源使用船舶主电源予以否定，并依据《内河船舶法定检验技术规则》（2004）向船厂提出整改要求。请问《规则》有何相应要求？
考题
单选题某载重量为50000吨散货船于2008年1月建造，关于燃油舱的布置，需满足SOLAS公约，船厂有些问题不确定，特发传真来咨询，请审图工程师确认以下哪个观点是正确的（）A
船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上必须要配备至少两个柴油日用柜、两个重油日用柜，每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用16小时。B
船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上可以配备至少1个柴油日用柜、1个重油日用柜，也可以配备两个重油日用柜以及一个供主辅机/锅炉启动使用的柴油柜。但不论哪种配备每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用8小时。C
船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上必须要配备至少两个柴油日用柜、两个重油日用柜，每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用12小时。D
船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上可以配备至少1个柴油日用柜、1个重油日用柜，也可以配备两个重油日用柜以及一个供辅机启动使用的柴油柜。但不论哪种配备每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用16小时。
考题
单选题根据CB“船用柴油机台架试验方法”规定，主机在台架试验过程中如发生因柴油机零件故障而引起的停车，时间超过（），则是否重复全部或部分试验，应由（）。A
15min/验船师决定B
30min/船厂与验船师决定C
15min/船厂与验船师、船东协商解决D
30min/船厂与用户、验船师协商解决
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。A
柴油主机；燃油温度B
燃油加热器；燃油黏度C
柴油主机；燃油黏度D
燃油加热器；蒸汽流量
考题
问答题某船厂正打算研发新型大型集装箱船（例如NPX）.根据估算，燃油舱总量要求为11，500M3.设计师想知道如何布置燃油舱才能满足MARPOL12A关于燃油舱保护的要求.作为验船师，您有何建议？
考题
单选题下列关于常用燃油特性说法错误的是（）。A
动力工程中常用的燃油有重油、渣油和柴油三种B
重油是由裂化重油，减压重油、常压重油或蜡油等按不同比例调和制成的C
渣油是减压蒸馏塔塔底的残油，主要成分是高分子烷类和胶状物质D
柴油分为轻柴油和重柴油两种，轻柴油除用于高速柴油机燃料外，目前已日渐用作小型燃油锅炉的燃料；重柴油一般用于中低速柴油机燃料，也可用作某些电厂锅炉的燃料
考题
多选题某船厂正在建造20000总吨远洋货轮，根据SOLASII-2要求，验船师要求检验固定式局部使用灭火系统，那么该系统的检验应在如下哪些机舱区域进行？（）A船舶主推进和发电所用的内燃机上有失火危险的部分B锅炉前部C焚烧炉有失火危险的部分D加热燃油的分油机
考题
单选题我国目前使用的船用燃油，基本上可分为（）A
柴油、重油、渣油B
柴油、重油、船用燃料油C
轻柴油、重柴油、渣油D
轻柴油、重柴油、内烯机燃料油
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