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单选题
一个部件拉伸时总会发生回弹，怎样来处理减小回弹（）
A

大力拉伸

B

小力拉伸

C

拉伸保持后锤击

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 混凝土的碳化深度增大时，其回弹值会增大；此时混凝土强度减小，声速值减小。（ ）（2013真题）
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考题 以下选项对于减小翻边回弹有帮助的是（）。A、减小相对翻边半径B、增大翻边间隙C、消除回弹补偿D、以上都不对
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考题 在弯曲过程中，U形件比V形件的回弹性要小些。这是因为U形件的底部在弯曲中有拉伸变形的成分，故回弹要小。
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考题 为了减少弯曲件的回弹，在双角弯曲时应（）。A、将凸模角度减少一个回弹角B、将凸模角度减少两个回弹角C、将凸模壁作出等于回弹角的倾斜度D、将凹模壁作出等于回弹角的倾斜度
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考题 校正汽车大梁，在牵引拉伸时，应（）。A、拉伸至原尺寸位置B、尽量拉出来C、考虑回弹量，拉伸到原尺寸后再稍微拉过一点
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考题 部件拉伸时总会发生回弹，（）可减小回弹。A、大力拉伸B、小力拉伸C、拉伸保持后锤击D、向回弹相反方向继续拉伸
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考题 在弯曲工艺中，为减小回弹量，通常采用加压矫正法减小回弹，即在（）加压，以增加圆角处的塑性变形，使拉压两区域纤维的回弹趋势相互抵消。A、弯曲开始阶段B、弯曲过程中C、弯曲近终结时D、不确定
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考题 弯曲时，为防止回弹现象，模具角度设计应比所需弯曲制件角度大一个回弹角。
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考题 减小弯曲回弹常用的措施有？
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考题 用于超声回弹综合法的回弹仪进行保养时，在清洁机芯各部件后，应在中心导杆上薄薄涂抹（）。A、黄油B、钟表用油C、机油D、柴油
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考题 采用超声回弹综合法检测混凝土强度时，预埋件可能对回弹值产生影响，在回弹时应避开。
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考题 问答题减小弯曲回弹常用的措施有？
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考题 单选题一个部件拉伸时总会发生回弹，怎样来处理减小回弹（）A 大力拉伸B 小力拉伸C 拉伸保持后锤击
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考题 单选题部件拉伸时总会发生回弹，（）可减小回弹.A 大力拉伸B 小力拉伸C 拉伸保持后锤击
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