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判断题
全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。
A

B


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考题 接触网三种基本悬挂形式为:()。 A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂

考题 客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。 A、全补偿简单B、全补偿弹性C、半补偿简单D、半补偿弹性

考题 半补偿链形悬挂吊弦偏移公式为()。

考题 接触线的弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差不大于下列数值:()A、简单悬挂15%B、简单悬挂20%C、全补偿链形悬挂15%D、全补偿链形悬挂20%

考题 全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。

考题 接触线设有张力自动补偿装置,而承力索没有张力自动补偿装置,仍为硬锚的简单链形悬挂,称为半补偿简单链形悬挂。

考题 链形悬挂按线索的相对位置分为()种。A、直链形悬挂B、斜链形悬挂C、半斜链形悬挂D、全链形悬挂

考题 全补偿链形悬挂有哪些优点?

考题 全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。

考题 半补偿链形悬挂有哪些优点?

考题 半补偿链形悬挂

考题 叙述半补偿简单链形悬挂的特点。

考题 接触网三种补偿基本悬挂形式为:()。A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂

考题 半补偿链形悬挂和简单悬挂弛度允许误差为15%;全补偿链形悬挂弛度允许误差为()%。弛度误差不足15mm者按15mm掌握。A、3B、5C、10D、15

考题 接触悬挂根据结构的不同可分为()种类型。A、简单接触悬挂B、链形接触悬挂C、无补偿链形悬挂D、全补偿链形悬挂

考题 全补偿、半补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等。

考题 多选题接触网三种补偿基本悬挂形式为:()。A全补偿简单链形悬挂B全补偿弹性链形悬挂C复链形悬挂D无补偿简单链形悬挂

考题 单选题接触线的弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差不大于下列数值:()A 简单悬挂15%B 简单悬挂20%C 全补偿链形悬挂15%D 全补偿链形悬挂20%

考题 单选题目前链形悬挂支柱装配中的安装型式中,()一般采用地面高度为8.2m的支柱。A 接触线悬挂高度为6450mm,结构高度1100mm的区间或车站B 接触线悬挂高度为6000mm,结构高度1100mm的区间或站场最外侧道岔至绝缘锚段关节处全补偿链形悬挂C 接触线悬挂高度为6000mm,结构高度1400mm的车站或区间全补偿链型悬挂D 接触线悬挂高度为6450mm,结构高度1400mm的车站或区间半(全)补偿链型悬挂

考题 单选题目前链型悬挂安装型式——无冰,接触悬挂高度5800mm,结构高度1300mm的区间全补偿链形悬挂,一般拉杆底座与腕臂底座的间距为()。A 2000mmB 1900mmC 2400mmD 1550mm

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考题 单选题半补偿链形悬挂和简单悬挂弛度允许误差为15%;全补偿链形悬挂弛度允许误差为()%。弛度误差不足15mm者按15mm掌握。A 3B 5C 10D 15

考题 判断题全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。A 对B 错

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考题 问答题半补偿链形悬挂有哪些优点?

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考题 多选题客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。A全补偿简单B全补偿弹性C半补偿简单D半补偿弹性

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