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判断题
悬架特性只能用悬架特性检验台检测。
A

对

B

错

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考题 对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控,保证悬架特性经常处于良好状态,以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求:悬架效率();同轴左右差()。
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考题 悬架弹性特性是什么,何为理想的“悬架弹性特性”?
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考题 采用悬架检测台检验时,测取左、右轮的静态轮荷后,应分别起动悬架检测台的左、右电机,使汽车悬架产生振动。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 用平板检验台检测悬架特性时，驾驶员将车辆对正平板台，以( )速度驶上平板。A.3～5 km/hB.5～7 km/hC.5～10km/hD.低于10 km/h
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考题 按《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）的规定，用悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A、吸收率不小于40％B、悬架效率不小于45％C、同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％
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考题 用谐振式检测台检测悬架特性时，车辆应（）。A、空载B、满载C、空载或满载都可以
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考题 用平板检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A、吸收率不小于40％B、同轴左右轮吸收率之差不得大于15％C、悬架效率不小于45％D、同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％
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考题 最大轴载质量≤1500kg的车辆，应检测其悬架特性
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考题 用悬架检测台检测悬架特性时，车辆空载，（）。A、乘核定人数B、仅乘驾驶员C、不乘人
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考题 汽车悬架特性检测台的结构主要有（）等类型。A、跌落式B、平板式C、谐振式D、滚筒式
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考题 汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。A、弹性元件B、车轮及弹性元件C、减震器
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考题 用平板式检验台检测悬架特性时，驾驶人将车辆对正平板式检验台，以（）km/h速度驶上平板。A、3～5B、5～7C、5～10
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考题 用谐振式悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A、吸收率不小于40％B、同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％C、悬架效率不小于45％D、同轴左右轮吸收率之差不得大于15％
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考题 按《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定，用悬架特性检验台检测车辆悬架特性，应（）。A、车辆空载，不乘人（含驾驶人）B、车辆满载C、车辆空载，仅乘驾驶人
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考题 用平板式悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A、悬架效率不小于45％B、同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％C、吸收率不小于40％D、同轴左右轮吸收率之差不得大于15％
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考题 在A级汽车综合性能检测站的悬架特性检验台中，测试系统所检测的物理量是：（）A、悬架的振动频率B、悬架的振幅C、悬架的位移D、车轮动、静态垂直载荷和振动衰减时间
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考题 单选题按《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）的规定，用悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A 吸收率不小于40％B 悬架效率不小于45％C 同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％
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考题 单选题用平板检验台检测悬架特性时，驾驶人将车辆对正平板台，以（）km/h速度驶上平板。A 3～5B 5～7C 5～10
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考题 单选题用平板式检验台检测悬架特性时，驾驶人将车辆对正平板式检验台，以（）km/h速度驶上平板。A 3～5B 5～7C 5～10
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考题 单选题用谐振式检测台检测悬架特性时，车辆应（）。A 空载B 满载C 空载或满载都可以
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考题 单选题用悬架检测台检测悬架特性时，车辆空载，（）。A 乘核定人数B 仅乘驾驶员C 不乘人
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考题 多选题用谐振式悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A吸收率不小于40％B同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％C悬架效率不小于45％D同轴左右轮吸收率之差不得大于15％
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考题 多选题用平板检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A吸收率不小于40％B同轴左右轮吸收率之差不得大于15％C悬架效率不小于45％D同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％
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考题 单选题用谐振式悬架装置检测台检测汽车悬架特性时，吸收率应不小于（）A 20%B 30%C 40%D 50%
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考题 多选题用悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A吸收率不小于40％B悬架效率不小于45％C同轴左右轮吸收率之差不得大于15％D悬架效率不大于45％
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考题 判断题悬架特性可用平板式试验台检验。A 对B 错
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考题 单选题按《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定，用悬架特性检验台检测车辆悬架特性，应（）。A 车辆空载，不乘人（含驾驶人）B 车辆满载C 车辆空载，仅乘驾驶人
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