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判断题
最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。
A

B


参考答案

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考题 悬架特性要求适用于设计车速()100km/h,轴质量不大于()的载客汽车。

考题 采用轻型越野汽车底盘改装的消防车,其最高车速应不小于100km/h,0~80km/h加速时间应不大于()s。A.10B.20C.30D.40

考题 车轮和轮胎修理装合后必须进行动平衡试验,车轮动不平衡质量应小于5g。

考题 最大设计车速超过100km/h 的车辆,其车轮应做动平衡,并应符合有关技术要求

考题 根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》,最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量一般应不大于:()A、10gB、5gC、30gD、15g

考题 最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。

考题 按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)一级车要求,最大设计车速≥100km/h的汽车,转向盘自由转动量应不大于15°。

考题 最大设计车速≥100km/h的汽车,转向盘自由转动量为18°时,该项应评为()级。A、一B、二C、三

考题 《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)中规定汽车转向盘的最大自由转动量:对于最大设计车速大于或等于100km/h的汽车为20°;对于最大设计车速小于100km/h的汽车为()。A、20°B、30°C、40°

考题 按《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分:载货汽车》(GB/T3798.2-2005)规定,载货汽车大修竣工出厂要求:车轮进行动平衡试验,其动不平衡质量不大于()g。A、5B、10C、15

考题 按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:最大设计车速不小于()km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验。A、80B、100C、120

考题 最大设计车速≥100km/h、轴载质量≤1500kg的车辆,应检测其悬架特性

考题 最大设计车速≥100km/h、轴载质量≤1500kg的载客汽车,应检测其悬架特性

考题 最大设计车速超过多少的车辆,其车轮应做动平衡检测()。A、80km/hB、l00km/hC、l20km/hD、140km/h

考题 最大设计车速超过140公里/小时的车辆,其车轮应做动平衡。

考题 车轮总成的()应符合GB7258中有关条款的要求。最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。A、横向摆动量B、轴向跳动量C、跳动量D、抖动量E、径向跳动量

考题 最高设计车速不小于100km/h的机动车转向自由转动量应不大于()。A、20°B、30°C、45°

考题 车轮总成的横向摆动量和径向跳动量应符合GB7258中有关条款的要求。最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。

考题 单选题《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分:载货汽车》(GB/T3798.2—2005)规定,载货汽车大修竣工出厂要求:车轮进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于()g。A 5B 10C 15

考题 判断题最大设计车速≥100km/h的车辆,应检测其悬架特性。A 对B 错

考题 单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1-2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:最大设计车速不小于()km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验。A 80B 100C 120

考题 判断题最大设计车速超过100km/h 的车辆,其车轮应做动平衡,并应符合有关技术要求A 对B 错

考题 单选题采用轻型越野汽车底盘改装的消防车,其最高车速应不小于100km/h,0~80km/h加速时间应不大于()s。A 10B 20C 30D 40

考题 单选题最大设计车速超过多少的车辆,其车轮应做动平衡检测()。A 80km/hB l00km/hC l20km/hD 140km/h

考题 判断题最大设计车速≥100km/h、轴载质量≤1500kg的载客汽车,应检测其悬架特性A 对B 错

考题 单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分:载货汽车》(GB/T3798.2-2005)规定,载货汽车大修竣工出厂要求:车轮进行动平衡试验,其动不平衡质量不大于()g。A 5B 10C 15

考题 判断题最大设计车速≥100km/h、轴载质量≤1500kg的车辆,应检测其悬架特性A 对B 错