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填空题
采用EGR的目的是为了减少()的排放。

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考题 EGR(废气再循环)装置主要是为了减少发动机CO排放量。( )

考题 EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。A对B错

考题 EGR排放控制主要的目的是()。A、降低COB、降低HCC、降低NOxD、减少CO2

考题 EGR(废气再循环)装置的主要作用是减少CO的排放量。

考题 废气再循环(EGR)的目的是降低燃烧最高、减少氧含量,()氮氧化物(NO)的生成条件,降低氮氧化物(NO)的排放量。A、温度防止或减少B、温度阻断或破坏C、压力防止或减少D、压力阻断或破坏

考题 EGR系统设置的主要目的是为了降低()的排放量。A、COB、HCC、NOxD、CO2

考题 汽油引擎之EGR系统可减少HC的排放量.

考题 EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的C.O的排放量。()

考题 EGR(废气再循环)装置的主要作用是减少()的排放量。

考题 汽油机使用EGR控制系统的控制目的是减少()的产生。

考题 《京都议定书》制定的目的是为了()A、减少二氧化碳排放B、降低发达国家温室气体排放量C、减少温室气体排放D、降低发展中国家温室气体量

考题 在福克斯车型上,EGR系统的主要作用是()A、减少HC气体的排放B、减少CO气体的排放C、减少NOx化合物的排放D、以上都不是

考题 EGR废气再循环被广泛用于减少()的排放量。A、CO;B、CO2;C、NOx

考题 EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。

考题 采用EGR的目的是为了减少()的排放。

考题 采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NOX排放,因此EGR率越大越好。

考题 废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施,下列说法中正确的是().A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环C、EGR只有”外废气再循环”形式D、背压式EGR,能对废气再循环阀进行完全控制

考题 关于废气再循环系统,哪些说法不正确()。A、采用该系统是为了减少NOx的排放量B、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量C、采用该系统是为了减少HC的排放量D、采用该系统是为了减少CO的排放量

考题 关于废气再循环系统,以下哪种说法正确()。A、采用该系统是为了减少CO的排放量B、采用该系统是为了减少HC的排放量C、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量D、采用该系统是为了减少NOX的排放量

考题 Jetta SDI发动机采用EGR废气再循环系统,是为了()A、增加功率B、减低CO2排放C、颗粒物的排放D、降低NOX的排放

考题 采用废气再循环(EGR)是为了节约能源。()

考题 发动机排气再循环控制(EGR)是为了降低()的排放量。A、COB、NOXC、HCD、CO和HC

考题 单选题在福克斯车型上,EGR系统的主要作用是()A 减少HC气体的排放B 减少CO气体的排放C 减少NOx化合物的排放D 以上都不是

考题 单选题EGR废气再循环的控制目的是为了减少()的排放量。A NOXB COC CO2D HC

考题 判断题EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。A 对B 错

考题 判断题EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的C.O的排放量。()A 对B 错

考题 单选题EGR废气再循环被广泛用于减少()的排放量。A CO;B CO2;C NOx