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EGR排放控制主要的目的是（）。

  • A、降低CO
  • B、降低HC
  • C、降低NOx
  • D、减少CO2

参考答案

更多 “EGR排放控制主要的目的是（）。A、降低COB、降低HCC、降低NOxD、减少CO2” 相关考题
考题 EGR(废气再循环)装置主要是为了减少发动机CO排放量。( )
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考题 以下（）是排放控制的项目。A、二次空气喷射控制B、EGR控制C、废气涡轮增压控制D、活性碳罐控制
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考题 EGR（废气再循环）装置的主要作用是减少CO的排放量。
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考题 EGR系统设置的主要目的是为了降低（）的排放量。A、COB、HCC、NOxD、CO2
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考题 EGR（废气再循环）装置的主要作用是减少（）的排放量。
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考题 汽油机使用EGR控制系统的控制目的是减少（）的产生。
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考题 柴油机的排放控制没有采用三元催化，主要是废气再循环（EGR）控制。
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考题 柴油机的排放控制主要是对废气（）（EGR）控制。A、再循环阀B、限压阀C、空气滤清器D、排气压力
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考题 电控单元ECM根据柴油机转速和负荷信号，按（）控制EGR阀开度，以调节EGR率，以使柴油机排放达欧Ⅲ或Ⅳ标准。A、内存程序B、控制手柄C、设定功率D、油门开关
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考题 目前采用ECU控制的EGR系统主要有两种：（）控制EGR系统和闭环控制EGR系统。
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考题 采用EGR的目的是为了减少（）的排放。
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考题 EGR率对汽油机净化与性能的影响EGR率（），对（）NOX有利，但（）也将增加；EGR率通常控制在10%--20%，过高使HC排放（）
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考题 在发动机排放控制中，（）主要用于降低NOX的排放量。A、EGR排气再循环控制B、开环与闭环控制C、二次空气喷射控制D、活性碳罐电磁阀控制
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考题 废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施，下列说法中正确的是（）.A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环C、EGR只有”外废气再循环”形式D、背压式EGR，能对废气再循环阀进行完全控制
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考题 以下（）不是排放控制的项目。A、二次空气喷射控制B、EGR控制C、废气涡轮增压控制D、活性碳罐控制
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考题 三元催化转换（TWC）系统与废气再循环（EGR）系统可统称为废气排放控制系统。
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考题 电子式排气再循环（EGR）控制系统的主要功能，就是选择（）排放含量高的发动机运转速度范围，进行适宜排气再循环控制，来有效的降低其排放污染的产生。A、COB、HCC、NOD、SO
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考题 发动机排气再循环控制（EGR）是为了降低（）的排放量。A、COB、NOXC、HCD、CO和HC
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考题 在发动机排放控制中，主要降低Nx排放量使用的是（）。A、EGR排气再循环控制；B、开环与闭环控制；C、二次空气喷射控制；D、活性碳罐电磁阀控制。
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考题 填空题采用EGR的目的是为了减少（）的排放。
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考题 填空题EGR率对汽油机净化与性能的影响EGR率（），对（）NOX有利，但（）也将增加；EGR率通常控制在10%--20%，过高使HC排放（）
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考题 填空题汽油机使用EGR控制系统的控制目的是减少（）的产生。
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考题 单选题汽油机使用EGR控制系统的控制目的是减少（）的产生。A COB NOXC CHD CO2
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考题 判断题柴油机的排放控制没有采用三元催化，主要是废气再循环（EGR）控制。A 对B 错
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考题 单选题EGR废气再循环的控制目的是为了减少（）的排放量。A NOXB COC CO2D HC
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考题 单选题汽油机电子控制系统中EGR主要是控制（）的排放量。A COB HCC CO2D NOX
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考题 填空题目前采用ECU控制的EGR系统主要有两种：（）控制EGR系统和闭环控制EGR系统。
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