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单选题
汽车式起重机较大时宜采用()倍率的滑轮组。
A

较小

B

较大

C

单联

D

双联


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 采用滑轮组起吊物件可以省力,省力的倍数称为滑轮组的倍率。() 此题为判断题(对,错)。

考题 起重机构常采用()通过倍率的转换来改变起升速度和起重量A.吊钩B.滑轮组C.钢丝绳D.卷扬机

考题 塔式起重机的起升机构中常采用滑轮组,通过倍率的转换来改变起升速度和重量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单联滑轮组的倍率() A.倍率越大,起重量越大B.等于钢丝绳的分支数C.倍率越大,起重量越小D.多采用2倍率或4倍率

考题 短型吊钩组只能用于较大的滑轮组倍率此题为判断题(对,错)。

考题 大起重量的起重机选用较大的滑轮组倍率,可以减小货物的起升速度,同时可避免采用过粗的钢丝绳。这是滑轮组倍率选择原则之一。此题为判断题(对,错)。

考题 建造18层塔楼,施工时宜选用的垂直运输机械为(  )。 A、爬升式塔式起重机 B、汽车式起重机 C、履带式起重机 D、自升式塔式起重机

考题 采用( )时,不宜采用分件吊装法。A.履带式起重机 B.汽车式起重机 C.轮胎式起重机 D.桅杆式起重机

考题 短型吊钩组只适用于双倍率的滑轮组,其起重量较大。

考题 短型吊钩组只能用于较大的滑轮组倍率。()A、正确B、错误

考题 滑轮组的倍率越大,则滑轮组的效率()A、越小B、越大C、无关D、与倍率成反比

考题 滑轮组的倍率

考题 在桥式起重机中只采用单式滑轮组。()

考题 短型吊钩组只能用于较大的滑轮组倍率。

考题 塔机的滑轮组倍率大多采用()倍A、2B、4C、6D、8

考题 单联滑轮组的倍率()。A、倍率越大,起重量越大B、等于钢丝绳的分支数C、倍率越大,起重量越小D、多采用2倍率或4倍率

考题 滑轮组的倍率是指滑轮组省力的倍数或滑轮组增速的倍数。

考题 起重机滑轮组的倍率就是省力的倍数。

考题 何谓滑轮组的倍率?

考题 在道路、场地条件不能满足机械行驶、作业的情况下,吊装构件时宜选用()。A、履带式起重机B、桅杆式起重机C、轮胎式起重机D、汽车式起重机

考题 起升滑轮组的倍率为()时,起重机的吊钩装置可采用长钩型吊钩组。A、m=1B、m=2C、m=3D、m=6

考题 起重机上的滑轮组多属于省力滑轮组,滑轮组省力倍数称为倍率。

考题 采用双联卷筒提取载荷,承载绳数为6根,其滑轮组倍率为6

考题 已知一轨道式龙门起重机的起升机构滑轮组为双联滑轮组,滑轮组的倍率为4,该龙门起重机的额定起重量为50t,则钢丝绳每一分支承受的拉力为()(重力加速度为10N/Kg)。A、S=6.25KNB、S=62.5KNC、S=125KND、S=12.5KN

考题 判断题短型吊钩组只适用于双倍率的滑轮组,其起重量较大。A 对B 错

考题 判断题在桥式起重机中只采用单式滑轮组。()A 对B 错

考题 单选题在道路、场地条件不能满足机械行驶、作业的情况下,吊装构件时宜选用()A 履带式起重机B 桅杆式起重机C 轮胎式起重机D 汽车式起重机