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填空题
K6型转向架空车状态下,旁承间隙(上旁承与滚子顶面间隙)为()mm。

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考题 JC£­3型双作用常接触弹性旁承装用转K2型转向架的X6K等货车时,整车落成后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子顶面间隙为()mm。 A、4±1B、5±1C、6±1D、7±1

考题 X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为()。 A、(3±1)mmB、(4±1)mmC、(5±1)mmD、(6±1)mm

考题 装用于X4K型集装箱车,C80、C80B等铁路货车上的转K6旁承上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(或支撑磨耗板)间隙为()。A、3±1mmB、7±1mmC、5±1mmD、6±1mm

考题 转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙()mm。A、10±2B、9±2C、9±1D、10±1

考题 K2、K6型转向架装用JC-3型弹性旁承,旁承间隙5±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为()A、76±2mmB、77±2mmC、81±2mmD、78±2mm

考题 X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为()A、(3±1)mmB、(4±1)mmC、(5±1)mmD、(64-1)mm

考题 转K6型转向架下旁承旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不得大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 “始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。A、无间隙B、有间隙C、不得接触D、接触

考题 铁路货车转向架部分的运用限度须符合规定:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙()mm。A、0B、<0C、>0D、≤0

考题 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。

考题 铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC、-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须>()mm。A、0B、1C、2D、3

考题 货车运用限度规定:双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙>()mm。A、2B、1C、0

考题 常接触式旁承配件齐全、无破损,上下旁承无间隙,旁承滚子或()旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。

考题 K6型转向架空车状态下,旁承间隙(上旁承与滚子顶面间隙)为()mm。

考题 如何调整转8AG、转8G、转K2型转向架下旁承滚子与上旁承下平面的间隙?

考题 转K6转向架在空车状态时,上旁承与滚子表面间隙()MM。A、5±1B、4±1C、7±1D、6±1

考题 单选题货车运用限度规定:双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙>()mm。A 2B 1C 0

考题 单选题铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC、-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须>()mm。A 0B 1C 2D 3

考题 填空题常接触式旁承配件齐全、无破损,上下旁承无间隙,旁承滚子或()旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。

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考题 单选题“始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。A 无间隙B 有间隙C 不得接触D 接触

考题 单选题转K6转向架在空车状态时,上旁承与滚子表面间隙()MM。A 5±1B 4±1C 7±1D 6±1

考题 单选题K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承,旁承间隙6±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为()A 76±2mmB 77±2mmC 83±2mmD 78±2mm

考题 单选题铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须>()mm。A 0B 1C 2D 3

考题 判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。A 对B 错

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考题 单选题转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙()mm。A 10±2B 9±2C 9±1D 10±1