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单选题
机组单机运行时,迟缓率越小越()。
A

B

不好

C

不确定


参考答案

参考解析
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考题 机组单机运行时,迟缓率越小越()。 A、好B、不好C、不确定

考题 电力变压器带电阻电感性负载运行时,负载电流相同的情况下,cosφ越高,则()。 A、二次电压变化率Δu越大,效率η越高B、二次电压变化率Δu越大,效率η越低C、二次电压变化率Δu越小,效率η越低D、二次电压变化率Δu越小,效率η越高

考题 关于成组的用电设备,下列说法哪些是正确的?()A成组的用电设备,越接近其额定容量运行时,需要系数越大B成组的用电设备,越接近其额定容量运行时,需要系数越小C成组的用电设备,越低于其额定容量运行时,需要系数越小D成组的用电设备,越低于其额定容量运行时,需要系数越大

考题 离心式空压机运行时,润滑油温越低机组运行越平稳。

考题 单机运行时负荷增加,机组转速(),负荷减少时,机组的转速()。

考题 单机运行时负荷增加,机组的转速增加。

考题 迟缓率过大的机组孤立运行时,负荷将自动变化较大,并列运行时,转速将自动变化较大,甩负荷时易超速。

考题 对冷轧机组某机架来说,轧机速度越低,轧制力越小,主传动电机功率越小。

考题 机组调节系统迟缓率越小越好。

考题 在汽轮机单机运行时,机组的功率决定于外界的电负荷。

考题 调速系统的迟缓率越小越好。

考题 “关键机组故障率”的计算公式是:()A、关键机组故障率=(设备故障次数/设备总台数)×100%B、关键机组故障率=(单机设备故障停机次数/单机设备开动时间)×100%C、关键机组故障率=(设备故障停机时间/单机设备开动与停机时间总和)×100%D、关键机组故障率=(单机设备故障停机时间/单机设备开动时间)×100%

考题 械液压型调速器的转速调整机构在单机运行时调整机组的()

考题 迟缓率过大的机组孤立运行时()将自发变化教大,并列运行时()自发变化较大。

考题 为了减小机组的迟缓率,应努力减小()、()、以及配汽机构的迟缓率。

考题 迟缓率越大,速度变动率越小,功率变动的幅度就越小。

考题 某变压器带感性负载运行时,若负载电流相同,则cosφ2越小,副边电压变化率越(),效率越()

考题 关于迟缓率正确的是()。A、迟缓率过大有可能造成超速飞车事故;B、迟缓率与负荷摆动成正比;C、迟缓率与负荷摆动成反比;D、迟缓率越接近零调速系统越稳定。

考题 迟缓率越小,调节系统的稳定性越差。

考题 汽轮机调节系统迟缓率越小越好。

考题 汽轮机调速系统的速度变动率越小,越适应机组调频。

考题 迟缓率过大的机组孤立运行时()将自发发生较大变化。A、转速;B、负荷;C、转速和负荷;D、速度变动率。

考题 机组单机运行时负荷增加,机组的转速增加。

考题 关于速度变动率说法正确的是()A、速度变动率越大,机组负荷越稳定B、速度变动率越小,机组负荷越稳定C、速度变动率大,机组甩负荷后容易超速D、速度变动率大小,与机组甩负荷后的升速无关系

考题 用汽耗率来衡量汽轮机热经济性可认为()。A、汽轮机汽耗率越小,则经济性越高B、因为凝汽式机组,汽耗率越小则经济性越高C、同为背压式机组,汽耗率越小,则经济性越高D、同类型机组,汽耗率越小,则经济性越高

考题 判断题迟缓率过大的机组孤立运行时,负荷将自动变化较大,并列运行时,转速将自动变化较大,甩负荷时易超速。A 对B 错

考题 判断题单机运行时负荷增加,机组的转速增加。A 对B 错