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单选题
（）应建立制动故障关门车预报、处理、统计、分析和考核管理办法。
A

车辆段

B

车辆处

C

铁道部

D

铁路局

参考答案

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考题 铁路货车入线后须全数查询最近不少于()的5T预报信息,充分利用5T预报和历史信息指导现场检修。摇枕、侧架、交叉支撑装置、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件非正常磨耗、破损、变形、制动故障关门车以及5T系统预报故障时,须按照故障溯源要求,分析查找故障根源,消除故障隐患。 A.半个月B.一个月C.2个月D.半年
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考题 处理制动故障关门车属于()。 A、摘车临修B、大件修C、小件修D、临时整修
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考题 列检作业情况综合分析统计表应统计列检作业场处理故障每百辆平均修理件数、不同修程定检过期车、（）等信息的数据。A、不同原因制动故障关门车B、车门破损故障车损伤程度C、车体故障车损伤程度D、车轮踏面擦伤故障车损伤程度
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考题 基础制动故障车在列车尾1位时如何处理？（）A、必要时将与该车最近一辆车的相同配件与故障车的配件进行倒装，并将相邻拆卸配件车辆进行关门处理B、关门处理C、甩车D、停车处理
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考题 TFDS动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。A、通知现场检车员B、拦停C、预报前方作业场
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考题 列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。
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考题 动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。A、通知现场检车员B、拦停C、预报前方作业场
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考题 现场检车员需将处理和放行的制动故障关门车有关信息记载（）内。A、车统—15AB、车统—14AC、车统—23
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考题 关门车应同时填记关门原因、（），如“关门车，支管折断，120阀”，对多制动机的铁路货车还应填记故障制动机位数。A、故障原因B、制动机型号C、故障内容D、故障部位
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考题 单选题关门车应同时填记关门原因、（），如“关门车，支管折断，120阀”，对多制动机的铁路货车还应填记故障制动机位数。A 故障原因B 制动机型号C 故障内容D 故障部位
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考题 单选题到达列车中的制动故障关门车，须全数处理；到达列车中的（），须办理扣车。A 定检过期重车B 定检过期空车C 故障车
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考题 单选题TFDS动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。A 通知现场检车员B 拦停C 预报前方作业场
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考题 填空题列车技术作业对系统无预警信息的制动故障关门车要根据该车运行轨迹，查找产生关门车的（）处所和具体关门原因。
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考题 单选题现场检车员需将制动故障关门车有关信息记载车统—15A内，制动机试验完毕后，（）现场检车员将本对作业区段处理、放行或扣修的制动故障关门车机后位数通知列检值班员。A 双号B 单号C 任意
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考题 单选题（）应建立车轮踏面损伤车发现、预报、处理、跟踪、统计、分析和考核管理办法。A 车辆段B 车辆处C 铁道部D 铁路局
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考题 单选题基础制动故障车在列车尾1位时如何处理？（）A 必要时将与该车最近一辆车的相同配件与故障车的配件进行倒装，并将相邻拆卸配件车辆进行关门处理B 关门处理C 甩车D 停车处理
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考题 判断题列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。A 对B 错
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