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判断题
对于宽板弯曲,由于宽度方向没有变形,因而变形区厚度的减薄必然导致长度的增加。r/t愈大,增大量愈大。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 铸件壁厚愈不均匀,长度愈大,高度愈小,则变形量愈大,需加放的反变形量亦愈大。此题为判断题(对,错)。

考题 弯曲中心角愈小,变形愈小,反之弯曲中心角愈大,则变形愈大。

考题 对于宽板弯曲,由于宽度方向没有变形,因而变形区厚度的减薄必然导致长度的增加。r/t愈大,增大量愈大。

考题 当材料厚度不变,弯曲半径愈大则变形愈小,中性层愈接近材料厚度的()。A、内层B、中间层C、外层D、外表面

考题 增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似,可以通过测量车身()方向的配合公差来判别。A、宽度和长度B、长度和高度C、高度和宽度D、前后

考题 随着线能量(或热输入)的增大,加热区宽度增加,热压缩塑性变形区也增加,因而导致焊接残余变形()。A、减小B、增大C、不变

考题 弯曲过程中常常出现的现象()。A、回弹B、变形区厚度减薄C、偏移D、变形区的厚度增加

考题 属于板料塑性弯曲的变形特点是:()。A、中性层内移B、变形区板料厚度变厚C、变形区材料变长D、宽板产生翘曲,窄板产生剖面畸变

考题 铸件壁厚愈不均匀,长度愈大,高度愈小,则变形量愈大,需加放的反变形量亦愈大。

考题 气焊时焊件愈薄,变形愈大。

考题 整体式车身的变形修复的顺序是()。A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形。B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形。C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形。

考题 整体式车身的变形修复顺序是()。A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形D、任意修复

考题 整体式车身的变形修复顺序是()。A、弯曲变形、断裂变形、增宽变形和扭转变形B、断裂变形、增宽变形、弯曲变形和扭转变形C、扭转变形、增宽变形、断裂变形和弯曲变形D、以上选项都错误

考题 随着线能量(或热输入)的增大,加热区宽度增加,热压缩塑性变形区也增加,因而导致焊接残余变形()。

考题 垫片的厚度愈大,变形量愈大,密封效果愈好。

考题 在高斯正形投影6°带和3°带中,离中央子午线愈远则地球表面上的边长和方向变形();而在中央子午线上的边长和方向变化则()。()A、愈大、愈小B、无变形、愈小C、愈小、愈大D、愈大、无变形

考题 纸张的Z向压缩变形是指纸张的()A、厚度方向的变形B、长度方向C、宽度方向D、横方向

考题 角变形的大小以变形角ɑ进行度量,ɑ角愈大,角变形愈大。()

考题 单选题整体式车身的变形修复的顺序是哪个()A 弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形B 断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形C 扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形

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