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填空题
我国对汽车噪声的限制为：驾驶员耳旁噪声声级应（）（A），客车车内噪声应（）（A）。

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考题 中级以上营运客车车内噪声声级应不大于()dB。 A.56B.65C.86D.79
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考题 汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于() A、30dBB、60dBC、90dBD、120dB
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考题 汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于()。 A.90dB(A)B.80dB(A)C.70dB(A)D.60dB(A)
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考题 客车车内最大噪声级不大于()B(A)。
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考题 下列关于环境噪声现状测量量说法正确的是()。A:环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级B:脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期C:高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级D:机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(WECPNL)
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考题 下列关于环境噪声现状测量量的说法正确的有()。A:环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级B:脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期C:高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级D:机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(WECPNL)
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考题 关于汽车驾驶员耳旁噪声检测方法的叙述，正确的是（）A、汽车驾驶员耳旁噪声测量点一般选在驾驶员左耳附近B、声级计的传声器应朝向驾驶员耳朵方向C、测量汽车驾驶员耳旁噪声时，车辆应处于行驶状态，且变速器至于低速档D、测量汽车驾驶员耳旁噪声时，车辆门窗应打开
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考题 稳态噪声是指在（）内，声级起伏不大于（）的噪声。工业企业厂界噪声测量时，对于稳态噪声应测量（）的等效声级。非周期非稳态噪声测量整个（）的等效声级。
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考题 在测量驾驶员耳旁噪声时，汽车应该处于静止状态，变速器 至于空挡。
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考题 机动车噪声检验的内容是客车内噪声和（）噪声的控制和检验。A、发动机B、驾驶员身旁C、底盘D、轮胎
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考题 汽车（纯电动汽车、燃料电池汽车和低速汽车除外）驾驶人耳旁噪声声级应小于等于60dB（A）。
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考题 我国对汽车噪声的限制为：驾驶员耳旁噪声声级应（）（A），客车车内噪声应（）（A）。
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考题 我国的噪声标准中规定，客车车内噪声不得高于（）dB。
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考题 客车车内最大噪声级不大于（）
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考题 汽车（三轮汽车和低速货车除外）驾驶员耳旁噪声声级不应大于（）dB（A）。
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考题 汽车驾驶人耳旁噪声声级应不大于（）dB（A）。A、80B、90C、100D、105
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考题 监测汽车驾驶员耳旁噪声时，车辆应处于静止状态，且变速器置于空挡，发动机转速应控制在（）转速。A、怠速B、加速C、减速D、额定
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考题 监测汽车驾驶员耳旁噪声时，声级计应置于（）。A、“A”计权网络“慢档”B、“A”计权网络“快档”C、“C”计权网络“快档”D、“C”计权网络“慢档”
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考题 客车车内噪声级不应该大于82分贝。
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考题 汽车噪声的测量方法有（）。A、驾驶员耳旁噪声的测量和汽车喇叭声级的测量B、车外噪声的测量C、车内噪声的测量D、以上所有
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考题 客车车内噪声级应不大于92dBA。
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考题 汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于90dB（A）。
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考题 判断题在测量驾驶员耳旁噪声时，汽车应该处于静止状态，变速器 至于空挡。A 对B 错
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考题 不定项题以下关于噪声级正确的是( )。A对突发噪声往往需要测量最大A声级LAmax及其持续时间，脉冲噪声应同时测量A声级和脉冲周期BA声级一般用来评价噪声源，对特殊噪声源在测量A声级的同时还需要测量其频率特性C等效连续感觉噪声级用于评价航空噪声D等效连续A声级即将某一段时间内连续暴露的不同A声级变化，用能量平均的方法以A声级表示该段时间内的噪声大小
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考题 多选题环境噪声现状测量量要求包括（）A高声级的突发性噪声测量量包括计权等效连续感觉噪声BB．机场飞机噪声的测量量为最大声级及噪声持续时间CC．对较为特殊的噪声源应同时测量声级的频率特性和声级DD．脉冲噪声应同时测量声级及脉冲周期
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考题 填空题我国的噪声标准中规定，客车车内噪声不得高于（）dB。
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考题 填空题稳态噪声是指在（）内，声级起伏不大于（）的噪声。工业企业厂界噪声测量时，对于稳态噪声应测量（）的等效声级。非周期非稳态噪声测量整个（）的等效声级。
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