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单选题
铺轨前线路交接工作应由()单位负责。
A

铺轨单位

B

线下施工单位

C

建设单位

D

铺轨监理


参考答案

参考解析
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考题 《修规》第4.4.4条:无缝线路铺轨前的准备工作包括哪些内容?

考题 凡有硬弯的钢轨,均应于()进行矫直。 A.铺轨前B.铺轨中C.铺轨后D.列车碾压后

考题 在铺设施工交接前,()要对铺轨施工后的线路方向、钢轨平直、砟肩宽度、砟肩堆高等方面按规定做好巡检工作,发现问题及时向施工单位反映,必要时采取措施处理。 A.安监室B.工务处C.施工负责人D.工务段

考题 新建时速200公里客货共线,路基施工应按设计要求进行地基()的动态观测,铺轨前应由建设、设计、和监理单位组成的路基验评小组对路基()进行评定。

考题 铺轨机铺轨后,地面轨排( ),吊起的铺轨排不得伸出铺轨机。A.连接工作尚未完毕 B.施工人员未撤离到线路两侧 C.道砟没有补足 D.挂钩没有系牢 E.前方未压道完成

考题 验收工作一般由()实施,检查工作应由()实施。A.监理单位、建设单位 B.施工单位、建设单位 C.建设单位、监理单位 D.监理单位、施工单位

考题 图纸的会审工作一般应由()建设单位负责组织。A、建设单位B、施工单位C、设计单位D、监理单位

考题 铺轨前线路交接工作应由()单位负责。A、铺轨单位B、线下施工单位C、建设单位D、铺轨监理

考题 轨道铺设按其性质可分为()。A、正常铺轨B、非正常铺轨C、紧急铺轨D、临时铺轨

考题 多向铺轨是在工期紧迫或运输条件许可的情况下,全线分段同时铺轨。其中,双向铺轨多用于铁路增设第二线,多向铺轨常在新建铁路时采用。

考题 单向铺轨是由线路起点一端循序向前铺轨至线路终点。这一线路起点既可以是新建铁路线与既有线路的接轨点,也可以是运送铺轨材料及机车车辆来源的通航港口或内河码头。

考题 龙门架换辅轨排施工中施工单位必须提前对龙门架铺轨排列车运行的线路限界进行全面检查,必要时采取应急措施。

考题 凡有硬弯的钢轨,均应于()进行矫直。A、铺轨前B、铺轨中C、铺轨后D、列车碾压后

考题 交接小组应由建设单位()、()、监理单位、代维单位、施工单位人员共同同参加。

考题 在铺轨之前应检查线路中桩以及临时线路标志的埋设情况。在铺轨前()个月,由施工单位从铺轨起点测设线路中桩。A、半B、一C、二D、三

考题 在铺轨之前应检查线路中桩以及临时线路标志的埋设情况。在铺轨前一个月,由施工单位从铺轨起点测设线路中桩。缓和曲线上每隔()m钉一个桩。A、10B、15C、20D、25

考题 单选题验收工作一般由( )单位实施,检査工作应由( )单位实施。A 施工测量人员、建设单位B 施工单位、建设单位C 建设单位、监理单位D 监理单位、施工单位

考题 单选题在铺轨之前应检查线路中桩以及临时线路标志的埋设情况。在铺轨前()个月,由施工单位从铺轨起点测设线路中桩。A 半B 一C 二D 三

考题 单选题在铺轨之前应检查线路中桩以及临时线路标志的埋设情况。在铺轨前一个月,由施工单位从铺轨起点测设线路中桩。直线地段每隔()m钉一个桩。A 10B 15C 20D 25

考题 填空题新建时速200公里客货共线,路基施工应按设计要求进行地基()的动态观测,铺轨前应由建设、设计、和监理单位组成的路基验评小组对路基()进行评定。

考题 单选题凡有硬弯的钢轨,均应于()进行矫直。A 铺轨前B 铺轨中C 铺轨后D 列车碾压后

考题 判断题单向铺轨是由线路起点一端循序向前铺轨至线路终点。这一线路起点既可以是新建铁路线与既有线路的接轨点,也可以是运送铺轨材料及机车车辆来源的通航港口或内河码头。A 对B 错

考题 单选题机械铺轨时,铺轨前铺砟厚度宜为()。A 100mmB 150mmC 200mmD 250mm

考题 多选题铺轨机铺轨后,地面轨排(),吊起的铺轨排不得伸出铺轨机。A连接工作尚未完毕B施工人员未撤离到线路两侧C道砟没有补足D挂钩没有系牢E前方未压道完成

考题 多选题轨道铺设按其性质可分为()。A正常铺轨B非正常铺轨C紧急铺轨D临时铺轨

考题 单选题验收工作一般由()实施,检查工作应由()实施。A 监理单位、建设单位B 施工单位、建设单位C 建设单位、监理单位D 监理单位、施工单位

考题 单选题管道安装检验合格后,应由()负责组织吹扫工作,并应在吹扫前编制吹扫方案A 建设单位B 监理单位C 设计单位D 施工单位

考题 单选题铺轨前线路交接工作应由()单位负责。A 铺轨单位B 线下施工单位C 建设单位D 铺轨监理