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单选题
当船舶在()海区机动航行时,陀螺罗经不产生第一类冲击误差。
A
低于设计纬度
B
高于设计纬度
C
赤道
D
设计纬度
参考答案
参考解析
解析:
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考题
下列有关陀螺罗经误差的说法,正确的是()。A、采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B、速度误差与船舶所在地的纬度无关C、罗经是否产生纬度误差与罗经型号有关D、陀螺罗经主轴产生相对于地球的视运动,即主轴偏离真北位置
考题
陀螺罗经应满足以下要求:()A、陀螺罗经应有自动报警装置,以指示罗经系统的重大故障B、主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置C、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°D、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°
考题
船舶建造检验中陀螺罗经检查,下列说法正确的是:()A、应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B、应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C、分罗经(复示器)与主罗经误差应在0.5°以内D、分罗经(复示器)与主罗经误差应在1°以内
考题
多选题陀螺罗经应满足以下要求:()A陀螺罗经应有自动报警装置,以指示罗经系统的重大故障B主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置C分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°D分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°
考题
单选题下列有关陀螺罗经误差的说法中,()是错误的。A
采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B
速度误差与船舶所在地的纬度无关C
采用外补偿法消除速度误差时,陀螺罗经主轴的原稳定位置不变D
第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失
考题
多选题船舶建造检验中陀螺罗经检查,下列说法正确的是:()A应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C分罗经(复示器)与主罗经误差应在0.5°以内D分罗经(复示器)与主罗经误差应在1°以内
考题
单选题船舶在机动(变速变向)航行过程中所产生的惯性对陀螺罗经造成的影响而引起的误差,称为()A
速度误差B
摇摆误差C
冲击误差D
纬度误差
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