考题
重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。
考题
重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压()。
考题
重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的()来计算目标制动力。
考题
重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。
考题
重庆一号线地铁列车地铁雨刮器的工作电压为()。
A.12VB.24VC.110VD.220V
考题
重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定压力为()。
A.50kPaB.100kPaC.150kPaD.200kPa
考题
重庆一号线地铁列车地铁不包括以下车型()。
A.TcB.McC.MpD.M1
考题
重庆一号线地铁列车地铁司机台上电流表的量程为()A。
A.100B.150C.200D.500
考题
重庆一号线地铁列车地铁空调机组的控制电压为()。
A.DC24VB.DC110VC.AC220VD.AC380V
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。
A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
考题
重庆一号线地铁列车地铁空调机组的控制电压为（）。A、DC24VB、DC110VC、AC220VD、AC380V
考题
重庆一号线地铁列车地铁防滑阀安装在（）。A、BCU箱中B、气路控制箱中C、车下D、车上
考题
重庆一号线地铁列车按下“洗车”自锁按钮开关后，DCU控制列车以（）km/h的速度恒速运行
考题
重庆一号线地铁列车地铁车组编号前两位数字为（）。A、列车编号B、线路编号C、车辆号D、客室门编号
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
考题
重庆一号线地铁列车采用（）动（）拖的编组型式
考题
重庆一号线地铁列车空压机压力开关PMC启动设定值为（）kPa
考题
重庆一号线地铁列车空调压缩机的冷媒充注量为（）KG
考题
重庆一号线地铁列车牵引系统斩波电流最高限值为（）
考题
填空题重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式，制动控制单元根据指令的（）来计算目标制动力。
考题
填空题重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块，为（）。
考题
填空题重庆一号线地铁列车列车联挂速度是≤（）。
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁防滑阀安装在（）。A
BCU箱中B
气路控制箱中C
车下D
车上