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单选题
选择轴系管理正确的结论（）。
A

尾轴承工作温度不允许超过80℃

B

要特别注意首部中间轴承的温度

C

为减轻桨叶空泡腐蚀，空载航行时必须压载

D

填料函式首密封工作温度不得超过70℃

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考题 对轴系的管理要注意_______。I、白合金尾轴承要特别注意首密封装置的滴漏II、轴系运转时是否有某部位颜色变兰III、轴系运转时要注意曲轴的变形量A.IB.IIC.IIID.II+III
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考题 关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用，下列说法中（）。 ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性A、①不正确B、③不正确C、⑥不正确D、六条全部正确
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考题 单选题选择轴系管理正确的结论（）。A 尾轴承工作温度不允许超过80℃B 要特别注意首部中间轴承的温度C 为减轻桨叶空泡腐蚀，空载航行时必须压载D 填料函式首密封工作温度不得超过70℃
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考题 单选题选择有关轴系的正确结论（）。A 长轴系只测量两端轴的偏差即可B 短轴系挠性小，对偏差不敏感，中间有误差可不调整C 刚性轴校中质量取决于两端轴同轴度大小D 有中间轴的轴系称长轴系
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考题 填空题对于刚性差或安装精度差的轴系，选择轴承时可考虑采用（），以保证轴承的正常工作。
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考题 单选题船舶轴系轴线状态检查的项目有（）。A 轴系中心线弯曲度B 轴系两端轴的同轴度误差C 轴系中心线偏差度D 轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度
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考题 单选题关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（） ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性A ①不正确B ③不正确C ⑥不正确D 六条全部正确
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