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名词解释题
航空器主轮轮胎

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考题 下列关于航空器轮挡说法正确的是()A.轮挡应靠近轮胎放置,间距不应超过2.5cmB.如需顶起一个主起落架时,应在另一侧主起落架和前起落架前、后放置轮档,间距不应超过2.5cmC.金属及橡胶材料轮挡的宽度应稍大于几轮宽度。D.在装有挡板的前起落架机轮,在挡板一侧可以不放轮挡。

考题 下列汽车四轮定位方面的故障诊断为错误()A、主销后倾角左右差过大,会导致车辆行驶跑偏B、轮胎磨内侧是因为车轮外倾角过大C、车轮外倾角的数值对前束大不有影响D、汽车测量四轮定位前,应先检测轮胎气压

考题 轮胎式装载机的左右半轴为半浮式,它将主传动器通过差速器传来的扭矩和运动传给轮边减速器。

考题 以下关于挡轮挡的描述中,不正确的是()A、发动机停止运转后才能挡轮挡B、航空器滑动时可以挡轮挡C、挡轮挡时应从该机型航空器规定的安全通道进出D、轮挡应靠近轮胎放置,间距不应超过2.5厘米

考题 下列关于航空器轮挡说法正确的是().A、轮挡应靠近轮胎放置,间距不应超过2.5cmB、如需顶起一个主起落架时,应在另一侧主起落架和前起落架前、后放置轮档,间距不应超过2.5cmC、金属及橡胶材料轮挡的宽度应稍大于几轮宽度

考题 进入航空器活动区的车辆必须配置什么,下面说法正确的是()A、轮挡B、备用轮胎C、维修工具D、车辆所需油品

考题 9.00R20轮胎,表示该规格轮胎为()。A、普通轮胎B、斜交轮胎C、低压胎D、子午线轮胎

考题 主起落架为多轮的航空器,().A、应在每个主起落架内侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡B、应在每个主起落架内、外两侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮档C、应在每个主起落架内侧机轮前、后和前起落架机轮的后面都放置轮档D、应在每个主起落架外侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡

考题 在用前起落架牵引环拖飞机时应注意:().A、前起落架减震支柱内筒伸出长度不应超过规定值。B、多轮主起落架有任一轮胎充气不足不能拖。C、双轮主起落架有任一轮胎充气不足不能拖。D、双轮主起落架左、右主起落架各有一个轮胎充气压力不足不能拖。

考题 主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定:().A、应在每个主起落架和前起落架机轮的前后都放置轮挡B、应在每个主起落架和前起落架机轮的前面放置轮挡C、应在每个主起落架和前起落架机轮的后面放置轮挡

考题 放置的轮挡与轮胎之间的距离规定:()。A、轮挡与轮胎保持一定的距离B、轮挡应紧贴轮胎C、轮挡与轮胎应相距10cm

考题 关于牵引航空器,下列说法正确的是:()。A、牵引航空器,应在航空器与拖车、拖把连接完成后,才取轮挡B、牵引航空器,应在航空器与拖车、拖把连接之前,取轮挡C、牵引航空器,应在航空器与拖车、拖把连接的同时取轮挡

考题 重庆单轨列车的走行轮为()A、充氮气橡胶轮胎(无内胎)带有辅助轮B、充空气橡胶轮胎(无内胎)带有辅助轮C、充氮气橡胶轮胎(有内胎)带有辅助轮D、充空气橡胶轮胎(无内胎)带无辅助轮

考题 汽车转向轮主销后倾的效果是()。A、转向操纵轻便B、减少方向盘冲击力C、回正车轮D、减少轮胎磨损

考题 航空器主轮轮胎

考题 航空器用翻新轮胎

考题 航空器用实心或半实心橡胶轮胎

考题 航空器用新的充气橡胶轮胎

考题 马自达2的轮胎为:()A、185/55R15轮胎B、175/65R14轮胎C、185/55R15或175/65R14轮胎D、205/55R16轮胎E、195/65R15轮胎

考题 汽车转向轮不得使用() A、翻新轮胎B、新出厂的轮胎C、无磨损的轮胎

考题 汽车转向轮主销内倾角的效果是()。A、减少车轮磨损B、转向操纵轻便C、增大轮胎附着力D、保持直线行驶能力

考题 轮胎式装载机的驱动桥是由壳体、主传动器、半轴、轮边减速器及轮胎组成。

考题 对于车轮与轮胎的维护检查,()是不符合要求的。A、转向轮使用斜交轮胎B、同轴轮胎为相同的花纹C、同轴轮胎为相同的规格D、转向轮使用翻新轮胎

考题 转向轮的稳定效应主要是由于车轮外倾、主销内倾、主销后倾和()所引起的。A、轮胎侧向变形B、车轮前束C、轮胎气压高D、轮胎花纹磨损

考题 下面那些不是主轮的部件()A、释压活门B、热融塞C、充气活门D、轮胎压力表

考题 名词解释题航空器前轮轮胎

考题 单选题重庆单轨列车的走行轮为()A 充氮气橡胶轮胎(无内胎)带有辅助轮B 充空气橡胶轮胎(无内胎)带有辅助轮C 充氮气橡胶轮胎(有内胎)带有辅助轮D 充空气橡胶轮胎(无内胎)带无辅助轮