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多选题
()控制装置采用了双路冗余设计,并配置了(),当装置中的一路出现故障时,可以人为切换至另一路工作,从而提高了机车整个控制系统的可靠性。
A

LCU逻辑

B

手动万能转换开关

C

LPU逻辑

D

手动单项转换开关


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考题 消防设备末端配电装置互为备用的工作方式说法正确的是( )。 A.平时双路电源不分主、备用电源供电 B.当正在使用的电源(A电源)失电时,控制装置使该故障电源(A电源)断路器断开,闭合另一路电源(B电源)断路器,确保临时供电 C.即故障电源(A电源)恢复正常时,也不必釆取转换恢复(A电源)供电 D.仅在用电源(B电源)发生失电时,控制装置再将供电电源转换至(A电源)供电

考题 消防设备末端配电装置互为备用的工作方式:平时双路电源不分主、备用电源供电。当正在使用的电源(A电源)失电时,控制装置使该故障电源(A电源)断路器断开,闭合另一路电源(B电源)断路器,确保持续供电。即故障电源(A电源)恢复正常时,控制装置立即将供电电源转换至(A电源)供电

考题 消防设备末端配电装置有两路电源为该装置供电,当其中一路断电后另一路无法自动投入使用。

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考题 大面积基坑降水应考虑配备()电源,当一路电源发生故障时,可以采取另一路电源,防止停止降水而发生事故。A、一路B、二路C、三路D、四路

考题 路局《供用电管理细则》中规定:供电部门不承担一路电源正常,另一路电源异常时由于用户两路电源转换装置非正常动作导致发生的故障责任。

考题 当UPS控制系统发现逆变装置故障,出现过载或短路时,会()。A、使用电池供电B、进行1、2路切换C、断电D、自动旁路

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考题 瓦斯工区的通风机应设两路电源,并装设风电()装置。当一路电源停止供电时,另一路应15min内接通,保证风机正常运转。

考题 ()控制装置采用了双路冗余设计,并配置了(),当装置中的一路出现故障时,可以人为切换至另一路工作,从而提高了机车整个控制系统的可靠性。A、LCU逻辑B、手动万能转换开关C、LPU逻辑D、手动单项转换开关

考题 DKL装置内部采用A、B双电源供电方式,当一路电源出现故障时,自动切换到另一路。

考题 JT-C系列机车信号车载系统采用双路接收线圈,当一路线圈有()时另一路线接收线圈仍可维持系统工作

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考题 填空题JT-C机车信号双路接收线圈,当一路接收线圈开路时,另一路的接收电压变化不大于()。

考题 填空题瓦斯工区的通风机应设两路电源,并装设风电()装置。当一路电源停止供电时,另一路应15min内接通,保证风机正常运转。

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考题 填空题智能电源屏中的“H”型切换系统是两路输入电源同时使用,而PKX1系列智能电源屏中属“Y”型切换系统,则是使用一路,另一路电源(),当使用电源故障时则自动切换至另路电源工作。

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考题 判断题两路电路中,当一路电源停电时,必须手动转换至另一路电供电。A 对B 错

考题 判断题路局《供用电管理细则》中规定:供电部门不承担一路电源正常,另一路电源异常时由于用户两路电源转换装置非正常动作导致发生的故障责任。A 对B 错