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填空题
提升机用半自动方式进行操作具有停车点自动停车功能,但中途停车后必须改为手动方式,且使最大速度为()m/s。
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考题
ATO模式下的列车在进站前,列车司机应确认列车程序停车情况,遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时,应立即采用紧急停车措施使列车停车,防止列车越过停车位置,再以手动方式对位,进行上下客作业,后报运营调度员。()
此题为判断题(对,错)。
考题
箕斗提升信号的特殊规定是()。A.开车及停车信号可用一套信号设备并且为直发瞬动式B.应设置停车及装载和卸载指示信号C.开车信号及停车信号的发送方式一般应具备既能手动、也能自动发送的功能D.井口煤仓的仓满信号必须与提升机的控制系统闭锁
考题
当凝聚系统紧急停电时,须进行()操作。A、立即进行停电时的紧急停车,并与有关部门进行联系紧急停车事宜B、所有的仪表由“自动”切至“手动”后,关闭凝聚所有物料的进料调节阀C、现场按动所有设备的“停车”按钮D、根据停电时间的长短,再按长期停车或临时停车进行处理
考题
ATO模式下的列车在进站前,列车司机应确认列车程序停车情况,遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时,应立即采用紧急停车措施使列车停车,防止列车越过停车位置,再以手动方式对位,进行上下客作业,后报运营调度员。
考题
单选题信号模式下,车门模式为M/M不能手动开门,下列处理过程中错误的是()A
确认MMI上是否有绿色停车窗B
停车窗显示红色时且列车过标5米以内,报行调以信号模式后对标C
停车窗显示绿色时,操作ATP使能旁路且门选打至开门侧开门D
停车窗显示红色时且列车过标5米,报行调以RM模式对标
考题
填空题设计速度为100km/h时,停车视距为()m。设计速度为80km/h时,停车视距为110m。设计速度为60km/h时,为75m。设计速度为40km/h时,停车视距为40m。
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