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判断题
在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,上、下行线路在同时间全区段同时停电,检修完毕后同时送电工作,在列车运行图中表现为一矩形空白"天窗",称作V型"天窗"。
A

B


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考题 在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中,当列车计算对数低于线路通过能力的()时,不再考虑储备系数。 A、40%B、50%C、60%D、70%

考题 双线电气化铁路区段上、下行分别停电,检修或更换吸上线时,必须使用截面不小于()的裸铜软绞线制成的短封线。

考题 在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,每一供电臂依次随列车运行逐一停电、送电,在列车运行图中表现为与列车运行线平行的空白“天窗”,称作V型“天窗”。 ()此题为判断题(对,错)。

考题 在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,上、下行线路在同时间全区段同时停电,检修完毕后同时送电工作,在列车运行图中表现为一矩形空白“天窗”,称作V型“天窗”。()此题为判断题(对,错)。

考题 根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,双线电化区段,上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称为V形天窗作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,双线电化区段,上、下行接触网一行停电进行的接触网作业称为垂直天窗作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一台主变停电检修时,各侧断路器也同时检修,能同时停送电,这时填写工作票时可共用一张

考题 双线电化区段,上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称()。A、垂直天窗作业B、V形天窗作业C、停电作业D、远离作业

考题 电气设备检修完毕之后,在送电前应进行哪些工作?送电时要注意哪些事项?

考题 特殊情况不能停电检修,在带电的低压线路上工作时,人体不得同时()

考题 在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,每一供电臂依次随列车运行逐一停电、送电,在列车运行图中表现为与列车运行线平行的空白"天窗",称作V型"天窗"。

考题 减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂末端()供电。

考题 减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂末端分开供电。

考题 在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂()并联供电,可减少牵引网电能损失。

考题 在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,上、下行线路在同时间全区段同时停电,检修完毕后同时送电工作,在列车运行图中表现为一矩形空白"天窗",称作V型"天窗"。

考题 在列车运行图中须预留的接触网检修“天窗”,单线区段不少于()。A、45minB、60minC、75minD、90min

考题 双线电化区段,上下行接触网一行停电进行的接触网作业称()。A、垂直天窗作业B、V形天窗作业C、停电作业D、远离作业

考题 双线电化区段,上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称为( )天窗作业。A、垂直B、平行C、V形D、Y形

考题 V形天窗接触网检修作业在设备较复杂的区段作业,应附页画出作业区段简图,标明停电()、接地线位置,并用红色标记带电设备.

考题 在电气化区段上,如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时,必须对该供电区段实行停电。

考题 单选题垂直天窗作业是指双线电气化区段上、下行接触网()停电进行的接触网作业。A 轮流B 分别C 同时

考题 判断题在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,每一供电臂依次随列车运行逐一停电、送电,在列车运行图中表现为与列车运行线平行的空白"天窗",称作V型"天窗"。A 对B 错

考题 填空题特殊情况不能停电检修,在带电的低压线路上工作时,人体不得同时()

考题 判断题在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,上、下行线路在同时间全区段同时停电,检修完毕后同时送电工作,在列车运行图中表现为一矩形空白"天窗",称作V型"天窗"。A 对B 错

考题 单选题双线电化区段,上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称为( )天窗作业。A 垂直B 平行C V形D Y形

考题 填空题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂()并联供电。

考题 填空题在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂()并联供电,可减少牵引网电能损失。

考题 单选题双线电化区段,上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称()。A 垂直天窗作业B V形天窗作业C 停电作业D 远离作业