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单选题
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（）。
A

折断、窜出、丢失

B

裂损、窜出、丢失

C

折断、脱出、丢失

D

折断、裂损、窜出

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 转K4型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求？
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考题 大件修范围规定如下：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，（）、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。A、钩体支撑座B、安全托板C、支撑座弹簧D、钩尾框托板
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考题 “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车（）、摇枕及减振弹簧无窜出、丢失。
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考题 各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧在什么情况时报废？
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考题 转K4型转向架摇枕弹簧组成形式为（）。A、由12组弹簧组成，其中8组承载弹簧、4组减振弹簧B、由14组弹簧组成，其中10组承载弹簧、4组减振弹簧C、由16组弹簧组成，其中12组承载弹簧、4组减振弹簧D、由18组弹簧组成，其中14组承载弹簧、4组减振弹簧
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考题 K5转向架采用了独特的（）结构。A、弹簧托板、摇动座B、弹簧托板、侧架C、摇枕、侧架D、减振装置
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考题 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架摇枕、上心盘铆钉无（）。A、裂损B、折断C、弯曲D、变形
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考题 单选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（）。A 折断、窜出、丢失B 裂损、窜出、丢失C 折断、脱出、丢失D 折断、裂损、窜出
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