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单选题
驾驶台收到人落水报告后立即采取的措施正确的是（）。 ①操纵船舶转向落水者的反侧，避免伤及落水者； ②派人到高处嘹望； ③发出人落水警报及信号； ④夜间派人打开探照灯寻找。
A
①②③
B
②③④
C
①②④
D
①③④
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考题
航行中如发现人员落水时，值班人员采取的下列措施中哪些正确？Ⅰ.立即操舵使船尾靠近落水者，便于救助Ⅱ.报告船长并鸣放报警信号Ⅲ.抛下救生圈Ⅳ.派人跟踪了望，执行人落水应急部署A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ、ⅣD.Ⅱ、Ⅲ
考题
船舶航行中，突然发现有人落水，为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害，应立即怎样操纵船舶______。A.向落水者相反一舷操满舵，并停车B.向落水者相反一舷操满舵，并加速C.向落水者一舷操满舵，并停车D.向落水者一舷操满舵，并加速
考题
船舶航行中，突然发现有人落水，防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害，应立即怎样操纵船舶？（）A、向落水者相反一舷操满舵，并停车B、向落水者相反一舷操满舵，并加速C、向落水者一舷操满舵，并停车D、向落水者一舷操满舵，并加速
考题
驾驶台收到人落水报告后立即采取的措施正确的是（）。 ①操纵船舶转向落水者的反侧，避免伤及落水者； ②派人到高处嘹望； ③发出人落水警报及信号； ④夜间派人打开探照灯寻找。A、①②③B、②③④C、①②④D、①③④
考题
单选题有关驶近落水者的船舶操纵方法，（）提法正确。A
单旋回法开始时，应向落水者一舷操舵B
Williams0n法开始时，应向落水者一舷操舵C
Scharn0w法开始时，可向任一舷操舵D
A、B、C均可
考题
单选题驶近落水者的操船方法中（）是最常用的方法，这种驶近落水者的位置较为精确，在夜间或能见度不良时是有效的接近落水者的操船方法，多数船舶的人员落水操纵试验均采用这种方法。A
单旋回法B
Williamson旋回法C
双半旋回法D
Scharnow旋回法
考题
单选题航行中的船舶值班驾驶员一旦发现人员落水，应立即采取的紧急措施有（）。 ①发现者应投下就近的救生圈、自发烟雾信号；夜间应抛下自亮灯浮救生圈； ②向落水者一舷操满舵，摆开船尾，以免船尾和螺旋桨打到落水者； ③发出人员落水警报，启动人员落水应急预案，按照应急部署采取行动； ④派专人携带望远镜登高了望，不断报告落水者的方位和大概距离； ⑤报告船长，同时通知机舱备车，运用适合当时情况的操纵方法操纵船舶驶近落水者，并准备放艇救助； ⑥风浪中救助落水人员时，救助船应先驶向落水者的上风舷，在下风舷放下救生艇，救生艇于下风舷将落水者救起"A
①③④⑤⑥B
①②③④⑥C
①②④⑤⑥D
①②③④⑤⑥
考题
单选题值班驾驶人员发现有人落水，应（）。 Ⅰ．立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号，夜间应抛下自亮浮灯； Ⅱ．立即向船长报告； Ⅲ．立即操纵船舶，避开落水者； Ⅳ．派专人登高瞭望，并发出人落水警报。A
Ⅰ，Ⅱ，ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅰ～ⅣD
Ⅱ～Ⅳ
考题
单选题常用的驶近落水者的操船方法中的（）驶近落水者的时间最短，它适用于人员落水后的船舶操纵行动中的“立即行动”，但不适用于“延迟行动”和“人员失踪”。A
单旋回法B
Williamson旋回法C
Scharnow旋回法D
双半旋回法
考题
单选题船舶航行中，突然发现有人落水，为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害，应立即怎样操纵船舶？（）A
向落水者相反一舷操满舵，并停车B
向落水者相反一舷操满舵，并加速C
向落水者一舷操满舵，并停车D
向落水者一舷操满舵，并加速
考题
单选题船舶航行中发现本船有人落水，应立即向落水者一舷操满舵，其目的是（）。A
利用反移量，使船尾避开落水者B
利用横距，使船首避开落水者C
利用滞距，使船首避开落水者D
利用旋回初径，尽快驶回落水者位置，救助落水者
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