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钢结构屋架结构中,主要受力杆件的允许长细比为( )。

A.受拉杆(无吊车)350,受压杆150
B.受拉杆(无吊车)250,受压杆200
C.受拉杆(无吊车)300,受压杆150
D.受拉杆(无吊车)350,受压杆250

参考答案

参考解析
解析:
更多 “钢结构屋架结构中,主要受力杆件的允许长细比为( )。A.受拉杆(无吊车)350,受压杆150 B.受拉杆(无吊车)250,受压杆200 C.受拉杆(无吊车)300,受压杆150 D.受拉杆(无吊车)350,受压杆250” 相关考题
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考题 某单层工业厂房设有重级工作制吊车,屋架采用钢结构桁架。 试问,屋架受压杆件的容许长细比和受拉杆件的容许长细比,分别为下列何项数值?提示:已知压杆内力为承载能力的0.8倍。(  )A.150,350 B.200,350 C.150,250 D.200,250

考题 钢结构构件中受压主材允许最大的长细比为()。A、150B、200C、250D、400

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考题 根据钢结构设计规范(GB50017-2003),柱、桁架和天窗架中的杆件(受压构件)的容许长细比为()。A、50B、100C、150D、200

考题 根据钢结构设计规范(GB50017-2003),用以减小受压构件长细比的杆件的容许长细比为()。A、50B、100C、150D、200

考题 当屋架杆件在风吸力作用下由拉杆变为压杆时,其允许长细比应为:()A、150B、200C、250D、350

考题 为避免屋架在运输和安装过程中产生弯曲,钢结构设计规范对屋架杆件规定了()。

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考题 单选题当屋架杆件在风吸力作用下由拉杆变为压杆时,其允许长细比为(  )。A 100B 150C 250D 350

考题 单选题根据规定,钢结构设计规范规定容许长细比可以大于150的受压构件为()A 实腹柱B 格构柱的缀条C 桁架弦杆D 屋架支撑杆件

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考题 填空题为避免屋架在运输和安装过程中产生弯曲,钢结构设计规范对屋架杆件规定了()。

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考题 多选题对于受压构件的长细比容许值,下列说法正确的为()。A柱、桁架和天窗中的杆件容许长细比为150。B除吊车梁或者吊车桁架梁以下的柱间支撑外的支撑起容许长细比为200。C跨度等于或者大于60m的桁架受压弦杆和端压杆的容许长细比为120D用以减小受压杆件长细比的杆件的容许长细比为200。

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