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采用自主开发信息管理系统构建模式的优点包括()。
A.成本相对较低
B.系统总成本相对较低
C.能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统
D.利于系统的更新和优化，系统对企业发展变化的反映最为灵敏
E.能最大程度地发挥企业自有的资源优势
B.系统总成本相对较低
C.能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统
D.利于系统的更新和优化，系统对企业发展变化的反映最为灵敏
E.能最大程度地发挥企业自有的资源优势
参考答案
参考解析
解析：道路运输企业自主开发信息管理系统的构建模式的优点有：①系统开发者即企业内部员工，对企业的发展战略、发展现状、存在问题以及企业各部门之间的协调关系都非常熟悉，能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统。②自主开发的成本相对较低，能最大程度地发挥企业自有的资源优势。③道路运输企业自主开发信息管理系统模式有利于系统的更新和优化，系统对企业发展变化的反映最为灵敏。
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考题
作为建设工程项目信息管理的基本手段，国际上在建设工程中应用建设项目管理信息管理系统主要有( )三种模式。A:自行开发商品化软件
B:购买商品化物件
C:自行开发专有系统
D:借用专有系统
E:商品化软件与自行开发结合
考题
在道路运输企业信息管理系统的构建模式中，选择（ ）模式的运输企业一般会寻求大型软件开发商的产品。A.道路运输企业自主开发
B.直接购买道路运输企业信息管理系统
C.道路运输企业与软件公司合作开发
D.间接购买道路运输企业信息管理系统
考题
下列能最大程度的发挥企业自有的资源优势的道路运输企业信息管理系统的构建模式是()。A:道路运输企业自主开发
B:直接购买道路运输企业信息管理系统
C:道路运输企业与软件公司合作开发
D:道路运输企业之间的合作开发
考题
下列不属于道路运输企业信息管理系统的构建模式的是()。A:道路运输企业自主开发
B:直接购买道路运输企业信息管理系统
C:道路运输企业与软件公司合作开发
D:间接购买道路运输企业信息管理系统
考题
道路运输企业自主开发模式的优点是()。A:成本相对较低
B:能最大程度地发挥企业自有的资源优势
C:能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统
D:有利于系统的更新和优化
E:有效提升了信息管理系统与企业实际的切合度
考题
在道路运输行业信息管理平台的构建模式中，( )构建模式前期工作大都由企业完成，构建周期长，构建总成本较高，往往出现不同企业信息管理系统难以兼容的问题，从而造成大量资源浪费。
A.自上而下
B.自下而上
C.上下同时
D.横向同步
考题
多选题道路运输企业自主开发模式的优点是（）。A成本相对较低B能最大程度地发挥企业自有的资源优势C能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统D有利于系统的更新和优化E有效提升了信息管理系统与企业实际的切合度
考题
单选题下列不属于道路运输企业信息管理系统的构建模式的是（）。A
道路运输企业自主开发B
直接购买道路运输企业信息管理系统C
道路运输企业与软件公司合作开发D
间接购买道路运输企业信息管理系统
考题
单选题在道路运输企业信息管理系统的构建模式中，道路运输企业自主开发模式的缺点是（ ）。A
系统开发者对企业各部门之间的协调关系不熟悉B
自主开发的成本相对较高C
不利于系统的更新和优化D
向企业人力资源管理提出了较大的挑战
考题
单选题下列能最大程度的发挥企业自有的资源优势的道路运输企业信息管理系统的构建模式是（）。A
道路运输企业自主开发B
直接购买道路运输企业信息管理系统C
道路运输企业与软件公司合作开发D
道路运输企业之间的合作开发
考题
单选题能最大程度地发挥企业自有的资源优势的道路运输企业信息管理系统的构建模式是（ ）。A
道路运输企业自主开发B
直接购买道路运输企业信息管理系统C
道路运输企业与软件公司合作开发D
道路运输企业之间的合作开发
考题
单选题快速应用开发的优点不包括( )A
可明显压缩低效率的重复环节B
可以更快地构建系统,产出标准化的软件C
有利于用户和系统开发人员建立良好关系D
可以更快地完成系统开发工作
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