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采用土压平衡盾构施工隧道工程时，可以减小开挖面处地表隆起的措施是（ ）。
A、增加土舱压力
B、减少排土量
C、改良泥土的塑流性
D、增大盾构总推力
A、增加土舱压力
B、减少排土量
C、改良泥土的塑流性
D、增大盾构总推力
参考答案
参考解析
解析：本题考查的是盾构掘进地层变形控制措施。保持开挖面土压（泥水压）稳定的前提条件：对于土压式盾构是泥土的塑流化改良效果，应根据地层条件选择适宜的改良材料与注入参数。参见教材P143。
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考题
关于盾构法，以下说法错误的是（）
A. 盾构法是用盾构防止围岩的土砂坍塌，进行开挖、推进，并在盾尾进行衬砌作业从而修建隧道的方法
B. 盾构是用来开挖土砂类围岩的隧道机械，由切口环和盾尾两部 分组成
C. 盾构机的种类繁多，按开挖面是否封闭划分有密闭式和敞开式二类，按平衡开挖 面的土压与水压的原理不同，密闭式盾构机分为土压平衡式和泥水平衡式两种
D. 国内用于 地铁工程的盾构主要是土压平衡盾构和泥水平衡盾构两种
考题
关于盾构施工的质量控制，以下说法正确的是（）
A. 盾构施工时应有有效措施控制开挖面变形、盾构姿态、盾尾处的变形及衬砌质量
B. 控 制开挖面变形的主要措施是出土量。因为有时直接准确地控制出土量较为困难，土压平衡 盾构施工时逐要控制土仓压力，泥水平衡盾构还要控制泥水压力
C. 盾构出现姿态偏差后， 纠偏也会引起地层变形，因此，要对盾构的姿态和位置进行控制
D. 盾构盾尾脱出后，应及 时采用浆液填充，注浆时应控制注浆量和注浆压力
E. 衬砌质量也是隧道施工时应控制的主要指标
考题
关于地铁施工中常用的盾构法，下列哪种说法是错误的？（ ）A、盾构法施工是一种暗挖施工工法
B、盾构法包括泥水平衡式盾构法和土压平衡式盾构法
C、盾构施工过程中必要时可以采用人工开挖方法开挖土体
D、盾构机由切口环和支撑环两部分组成
考题
下列关于盾构法说法正确的是（）。A、是主要采用盾构机进行隧道掘进施工的方法B、各种盾构机均有一定适用范围，应根据隧道外径、埋深、地质、地下管线与构筑物、地面环境、开挖面稳定和地表隆沉控制值等控制要求C、在无地下水的地层中，可采用敞口式盾构，用手掘式或半机械方式挖掘正面土体D、排土速度与掘进速度要有机协调，以保持开挖面土体有一定土压，维持土体稳定，达到控制围岩和地表稳定的目的E、不同盾构机基本掘进原则不同
考题
多选题在盾构掘进过程中，保证开挖面土体稳定是对盾构顺利开挖的必要条件，开挖面稳定与土压的变形之间的关系不正确的描述是：（）。A土压变动大，开挖面易稳定B土压变动小，开挖面易稳定C土压变动小，开挖面不稳定D土压变动不影响开挖面稳定
考题
多选题下列关于土压平衡盾构说法正确的是（）。A土压平衡盾构推进过程中依靠开挖面切削面板的临时挡土效果、充满于密封仓的切削土土压，以及螺旋输送机排土机构的综合作用，保持开挖面的稳定状态B泥水加压盾构在开挖面和泥水室内充满加压的泥水，通过加压作用和压力保持机构，保证开挖面土体的稳定C土压平衡系列盾构推进施工时，采用控制螺旋排土机转速和其出土量大小的方法来控制工仓内的平衡压力值。泥水盾构通过调节泥水压力、泥水流量、泥水浓度来达到开挖面的稳定D土压平衡盾构切口平衡压力值大小与盾构的埋深、土层中土的重度，土层中的内摩擦角有关E该方法，可将地表变型控制到中等或较小的程度
考题
多选题盾构法修建隧道施工中，开挖面稳定的控制是盾构施工的重点和关键，在下列措施中，属于土压盾构开挖控制主要施工技术措施的是：（ ）。A根据场地条件和地层变形要求，选取合理的土压值。B施工中严格控制盾构千斤顶推力、刀盘油压、扭矩参数，减少土压波动幅度。C根据开挖面土层条件，采取加泥、加泡沫以及添加其他改性材料对土壤进行改良，提高土体塑性和止水性。D严格控制排土量，保持土压仓内压力。E控制盾构推进速度，减少对土体扰动，维持开挖稳定。
考题
多选题下列关于盾构法说法正确的是（）。A是主要采用盾构机进行隧道掘进施工的方法B各种盾构机均有一定适用范围，应根据隧道外径、埋深、地质、地下管线与构筑物、地面环境、开挖面稳定和地表隆沉控制值等控制要求C在无地下水的地层中，可采用敞口式盾构，用手掘式或半机械方式挖掘正面土体D排土速度与掘进速度要有机协调，以保持开挖面土体有一定土压，维持土体稳定，达到控制围岩和地表稳定的目的E不同盾构机基本掘进原则不同
考题
单选题某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。
土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制（)A
出土量B
土仓压力C
泥水压力D
盾构姿态
考题
多选题土压平衡式盾构机开挖控制的项目包含（）。A开挖面稳定B土压C排土量D盾构参数E推进速度
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