网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
泰坦尼克号设计有16个水密舱,若进水的水密舱不超过4个,则船不会沉没。根据浮力定律可知,船的密度低于水的密度时才能浮起来。那么船的密度与水密度之比可能是多少?(船的总体积相当于18个水密舱)

A.0.6
B. 0.7
C.0.76
D.0.82

参考答案

参考解析
解析:
更多 “泰坦尼克号设计有16个水密舱,若进水的水密舱不超过4个,则船不会沉没。根据浮力定律可知,船的密度低于水的密度时才能浮起来。那么船的密度与水密度之比可能是多少?(船的总体积相当于18个水密舱) A.0.6 B. 0.7 C.0.76 D.0.82 ” 相关考题
考题 根据规定,中机型船和尾机型船至少各应有几道水密舱壁?A.5/ 4B.4/ 3C.3/ 4D.4/5

考题 某粑吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工,运距20km,挖泥时间50min,重载航速 9kn,轻载航速llkn,抛泥及掉头10min,泥舱载重量7500t,疏浚土密度1. 85t/m3,海 水密度1. 025t/m3,试计算: (1)泥舱的载泥量; (2)该船的生产率; (3)试述耙吸挖泥船的主要技术性能及优缺点。

考题 某耙吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工,测得满舱时泥与海水载重为7500t,该地区疏浚土密度为1. 85t/m3。(海水密度取1. 025) 问题: (1)计算该船的泥舱装载土方量。 (2)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。

考题 大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水,因有一仓不沉制的保证,船不会沉没。

考题 在相同的排水量下,浮力与水密度的关系是()A、随水密度增大而增大B、随水密度增大而减小C、与水密度大小无关D、视船型而定

考题 在相同的入水体积下,浮力与水密度的关系是()A、随水密度增大而增大B、随水密度增大而减小C、与水密度大小无关D、视船型而定

考题 可安装在危险处所的电气设备有:()A、船用舱顶灯B、本质安全型防爆灯具C、水密开关D、船用电缆

考题 耐火、水密舱壁及甲板电缆贯穿装置,安装后的结构检查要报验船东、船检。

考题 双层底船内底板上的人孔,就尽量开在双层底舱的中部,并用水密盖封闭。

考题 某耙吸挖泥船用5000m舱容挖抛施工,测得满舱时泥与海水载重为7500t,该地区疏浚土密度为1.85t/m3。(海水密度取1.025)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。

考题 提高船的抗沉性的措施是什么?()A、水密舱壁B、储备浮压C、加重自重

考题 某审图验船师在对一艘船长68m的一般干货船进行图纸审查时,要求设计公司进行以下修改,下列说法正确的有()?A、机舱前壁应设置为水密舱壁B、机舱后壁应设置为水密舱壁C、水密舱壁高度要延伸到干舷甲板或首尾升高甲板D、船首的水密舱壁位置距首垂线距离不超过6.8m

考题 问答题某耙吸挖泥船用5000m舱容挖抛施工,测得满舱时泥与海水载重为7500t,该地区疏浚土密度为1.85t/m3。(海水密度取1.025)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。

考题 多选题一艘船长为45m的一般干货船,在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故,造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口,是造成该船沉没的主要原因。问:船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定?()A船舶应在船首设置水密防撞舱壁和在船尾设置水密防撞舱壁;B船长大于30m的船舶的机舱前后壁以及船长小于或等于30m的船舶的机舱前舱壁应设置为水密舱壁;C水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板;D防撞舱壁上禁止开门或人孔。

考题 单选题某船从水密度ρ=1.006g/cm3水域驶入水密度ρ=1.022g/cm3水域,吃水约减少()%。A 1.9B 1.8C 1.4D 1.6

考题 问答题某耙吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工,运距20km,挖泥时间50min,重载航速9kn,轻载航速11kn,抛泥及掉头l0min,泥舱载重量7500t,疏浚土密度1.85t/m3,海水密度1.025t/m3,试计算: (1)泥舱的载泥量; (2)该船的生产率; (3)试述耙吸挖泥船的主要技术性能及优缺点。

考题 单选题油量计算中,石油相对密度是指()。A 石油的密度值与4℃时纯水密度的比值B 在温度下石油的密度值与等体积纯水密度的比值C 在温度下石油的密度值与4℃时等体积纯水密度的比值D 在温度下石油的密度值与温度下等体积纯水密度的比值

考题 单选题根据()可以在压载舱舱舱容曲线中查取相应的的重心高度。A 压载水重量B 压载水体积C 压载水密度D 以上均可

考题 单选题按我国有关规定,燃油的相对密度指()。A 20℃燃油密度与4℃水密度之比B 20℃燃油密度与20℃水密度之比C 15℃燃油密度与4℃水密度之比

考题 单选题2011年10月9日,船检机构受理某100客位客船审图,该船设计为B级航区,船长23m,船宽5m,型深1.2m。该船水密舱壁设置不违反法规要求的是:()A 艏尖舱防撞舱壁为非水密舱壁B 机舱前壁高度未延伸到干舷甲板C 机舱后壁高度未延伸到尾升高甲板D 艉尖舱舱壁为非水密舱壁

考题 多选题某审图验船师在对一艘船长68m的一般干货船进行图纸审查时,要求设计公司进行以下修改,下列说法正确的有()?A机舱前壁应设置为水密舱壁B机舱后壁应设置为水密舱壁C水密舱壁高度要延伸到干舷甲板或首尾升高甲板D船首的水密舱壁位置距首垂线距离不超过6.8m

考题 单选题在使用国外燃油时其相对密度指()。A 20℃燃油密度与4℃水密度之比B 20℃燃油密度与20℃水密度之比C 15℃燃油密度与4℃水密度之比D 15℃燃油密度与15℃水密度之比

考题 单选题石油相对密度或石油比重指()。A 石油的密度值与4℃时纯水密度的比值B 在温度下石油的密度值与等体积纯水密度的比值C 在温度下石油的密度值与4℃时等体积纯水密度的比值D 在温度下石油的密度值与温度下等体积纯水密度的比值

考题 单选题某船从水密度1.002g/cm3的水域驶入水密度1.023g/cm3的水域,吃水约减少()%。A 1.0B 1.6C 2.1D 1.3

考题 单选题水密舱壁一般设置在()之间。 ①、对单层底船为船底板至舱壁甲板;②、对双层底船为内底板至舱壁甲板;③、船底至下甲板A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③

考题 单选题可安装在危险处所的电气设备有:()A 船用舱顶灯B 本质安全型防爆灯具C 水密开关D 船用电缆

考题 问答题某耙吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工,测得满舱时泥与海水载重为7500t,该地区疏浚土密度为1.85t/m3。(海水密度取1.025t/m3) 问题: (1)计算该船的泥舱装载土方量。 (2)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。